中国家轿已进入“买方市场”，一款产品能否热销，就看它的人性化设计是否走心。今年3月，2021款逸动PLUS正式上市，新车搭载新一代蓝鲸NE1.4T动力组合，赋予其强劲的机械性能，而在智能安全方面也得到了进一步提升，配备了同级少有的540°高清全景影像，直击新手司机痛点，用上帝视角征服消费者。

长安汽车深知，逸动PLUS的用户，大部分是新手司机，他们驱动车辆前进没什么问题，但难点在于汽车盲区的存在，导致他们对车辆整体的感知与把控不足。而逸动PLUS贴心的540°高清全景影像系统可以大显身手，以上帝视角为用户提供更便利的操作体验，深得年轻群体的欢心。

上帝视角540°高清全景影像系统，透视汽车底盘

我们在驾驶汽车中，经常会遇到视野盲区，即使是经验丰富的老司机，也会因为盲区影响驾驶安全而苦恼。为此，长安逸动PLUS配置了同级车型中少有540°高清全景影像系统，直击车主痛点。

很多网友会问，何为540°高清全景影像系统？360°影像大部分人都体验过吧，然而逸动PLUS把底盘这180°也加入，相当于驾驶员可透视底盘，填上了开启全面上帝视角的最后一块拼图。

纵观整个汽车行业，合资车企在车辆配置方面一向不怎么敞亮，与时俱进的步伐也总是迈得稍微慢一些。类似540°高清全景影像系统配置，要在许多高端车型上才能见到，相对高昂的成本，让首次购车人群望而却步。

自主家轿中，能够配备540°高清全景影像系统或者近似的底盘透视功能也并不多见，而长安逸动PLUS就算一个。为了展现逸动PLUS 540°高清全景影像系统的硬核实力，长安汽车特别举办了一场“花式盲驾”挑战赛。

在活动中，长安逸动PLUS的所有车窗都被蒙上，只依靠中控屏内显示的540°高清全景影像信息来感知外界。同时，还需要面对停车避障赛、盲驾单边技巧赛、惊心动魄S弯三大挑战。

在挑战过程中，4颗分辨率为1280*720的高清广角摄像头传回了清晰准确的画面，驾驶员可以根据需要切换摄像画面，哪怕是新手女司机，也能驾驶长安逸动PLUS通过了一项又一项挑战。

540°高清全景影像具备的“底盘透视”功能发挥了极大作用，而对于日常驾车来说，这项功能可更加直观地让驾驶者发现并躲避路面各类障碍物，更加具备实用功能。

现在的消费者购车，变得越来越挑剔了，一个小配置和实用性都能左右他们的购车意向。长安逸动PLUS贴心的540°高清全景影像系统，来得贴心，用得安心，难怪这么多消费者会选择它。

蓝鲸动力+智能驾驶辅助，轻松应对多种路况

当然，作为最受欢迎的中国家轿车型，2021款逸动PLUS最吸引消费者的地方。还在于强劲的蓝鲸动力，和智能化驾驶辅助系统。

在市区、高速、山路等多种路况的试驾中，蓝鲸新一代高效动力组合——蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器，让长安逸动PLUS在动力方面的表现也尤为亮眼。无论是加速性能还是动力输出平顺性都相当不错。

蓝鲸动力的7速湿式双离合变速箱，传递效率高达94.3%，换挡平顺、动力响应速度快、可靠性高。配合STT怠速启停系统，让2021款逸动PLUS的百公里油耗低至5.6L，对于一台定位10万级的家轿而言，在动力和油耗中的最佳平衡，才是他们心中的NO.1。

同时，ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助功能以及inCall 3.0S智能交互系统，结合其前碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、ACC S&G停走式自适应巡航等高科技配置，更是赋予了逸动PLUS极具科技体验的驾驶感受，即便是新手也能轻松应对多种路况。

总结：

拥有上帝视角和出色的动力性能，是2021款逸动PLUS热销的保证。销量数据显示，长安逸动PLUS在今年上半年累计售出99075辆新车，摘得自主品牌轿车半年销冠，并已连续13个月位居中国品牌紧凑型轿车第一。而且，这种贴心的配置让逸动PLUS积累了更多的粉丝，相信在终端市场中，长安逸动PLUS还会迎来新的突破。