提到欧宝这个品牌，可能很多人并不熟悉，其实这是一个在欧洲市场颇具名气的汽车品牌，曾经也进入过国内市场，在1993年初入中国的欧宝带着其售价高达40万的欧宝威达，试图抢占高端车型市场，然而相比当时如日中天的奔驰、宝马等德系品牌，国人对其的认可度显然不高。

常年的销量低迷也让欧宝放弃了中国市场的发展，在2015年正式退出了中国市场，此后更是从通用被卖到了标致旗下，成了标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合伙打造的新集团Stellantis旗下的品牌。在最新一次的媒体发布会上，欧宝还透露了未来将会以电气化品牌的身份重返中国市场。

近日，肉包官方发布了关于2022款欧宝Astra的官图信息，新车将基于标致EMP2平台打造，采用插电式混合动力系统，最快将于明年上市交付。

从外观设计上看，新车颇有几分雪佛兰科迈罗的美式肌肉跑车味道，犀利的L形前大灯充满了电气化的视觉效果，跟中网形成了三角翼造型，底部雾灯区域采用了贯穿式设计，两侧同样为三角翼造型，搭配下方的大嘴式进气格栅，让这款新车看上去充满了空气动力学设计。

从侧面看，新车采用了风格独特的五幅式花瓣造型的合金轮毂，高挑的腰线从尾灯处延伸至前大灯的位置，带给人一种运动化气息，在车身尺寸方面，新车的长度为4374mm，轴距为2675mm，相较燃油版车型，空间方面有了更大的优势。

在车尾部分，新车采用了跟头灯造型相似的分体式尾灯设计，后窗单雨刷器为新车增添了几分越野气息。底部隐藏式排气口则凸显了其油耗经济性。

在内饰方面，新车的仪表盘和中控屏采用了悬浮一体式设计，更显科技感，经典的三幅式多功能方向盘搭配电子档把让新车的驾乘体验更加便捷。贯穿式的空调出风口也让车内更显高端质感。

在动力表现上，新车或将搭载跟全新标致308一样的插电式混动系统，匹配一台1.6L的发动机和一台驱动电机以及一块最大容量12.4kWh的电池组。同时也将提供1.2L的内燃机版本以及1.5L的柴油版本。

结合此前欧宝表示将会以电气化品牌重回国内市场，这款作为插电式混动车型的欧宝Astra也将有望引入国内市场。