说起最近几年的汽车市场,可以说发生了翻天覆地的变化,经历了上百年内燃机的时代,在这几年却逐渐有了被新能源汽车取缔的势头。回想2018年以前,国内的新能源汽车几乎大部分都是名不见经传的小厂商制造,外观跟老年代步车一样,续航甚至不足100km,大多数都是冲着补贴来的。
而现如今,不仅国内很多发展出色的自主品牌开始陆续推出电气化车型甚至专属品牌,在这一新兴市场中更是陆续涌现了很多跨界造车大佬。在合资品牌中,以德系品牌为首,包括日系、韩系品牌在内,不少百年车企也开始将电气化转型提上了日程。就连不少顶级超跑制造商也开始研发起新能源车型。
近日,作为全球公认的顶级豪门,宾利汽车正式推出了插电式混动版的飞驰。这也是继前不久添越插电式混动车型上市后的又一款宾利新能源车型。这一新车基于第三代飞驰打造,具有着出色的动力性能。
从新车前脸上看,依旧采用了经典的双圆形前大灯设计,带给人一种奢华大气的感觉。大嘴式中网采用了矩形格栅设计,带给人一种成熟稳重的效果。左右两侧雾灯区域设计更显年轻化,搭配狭长的贯穿式进气格栅,让新车充满了辨识度。
从车身侧面看,新车采用了多幅式合金轮毂设计,轮拱跟轮毂之间近乎紧密贴合,让这款豪华轿车具有了更出色的稳定性,让驾乘者具有更好的舒适感。流畅的车身设计搭配高挑的腰线,让这一新车充满了运动气息。
在车尾部分,新车采用了较为中正的分体式矩形尾灯设计,带给人一种复古感,尾部宾利的徽标让这一车型的身价瞬间暴涨。底部采用了双边共四出式椭圆形排气口,带给人一种强劲的动力表现。此外在后轮和尾灯之间则是一个翻盖式充电口,搭配前翼子板的Hybrid标识,强调了新车插电式混动车型的身份。
在动力方面,宾利飞驰插电式混动版车型搭载了一台2.9L的发动机和一台驱动电机,最大功率可达544Ps,最大扭矩为750N·m。同时还匹配了一块最大容量14.1kWh的电池组,让这款豪华轿车百公里加速仅需4.3秒,最高时速可达每小时285km,有着出色的动力性能和经济的油耗表现。