车威精选 | 车威编辑春节回家最想开什么车?

2018-02-13 | 浏览:133 | 评论:0

车威每天采写十篇稿件

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北起漠河南至三沙,西起乌恰东至抚远,中国这片广袤土地上每年都会经历一次超大的人口迁移“运动”,这就是春运。春运被称为目前地球上最庞大的短时间人口迁移活动,而中国又处在史上不曾有过的社会大变革之中,每年的的春节前后火车票一票难求便成了家常便饭,而买不到票的我们,到底应该怎么回家呢…车威编辑部似乎每个人都有一个自己的答案。

轿车

车威编辑:于雷

“实用主义的北漂青年”

得益于车身造型上的优势,轿车拥有非常小的风阻系数和整备质量。特别是面对春节回家所需经历的长途高速行驶,轿车更容易降低燃油成本,是最为经济的选择。

同时,轿车的造型也使它拥有更高的行驶稳定性。不管是两厢车还是三厢车,它们的车尾部份的形状变化都要比其它车型更小,这会使得大部分气流都会继续附着车体表面流出,不会形成过大的低压区。因此,轿车在行驶期间需要克服的压差阻力很小,这给它带来了更高的运动极限。

此外,对于需要携带特产的车主,轿车将乘员舱与后备箱完全分隔的优势也将体现出来。后备箱可视为一个独立密闭的储物空间,里面的气味及声音想要传递进车厢都十分困难,不会轻易对乘客舒适性造成影响。

轿车的静音性很好好,首先它的风阻系数最小,只要造型设计合理,风噪就会被抑制得很低。其次,轿车因为高度较低,前后排座椅几乎会对车厢形成完全隔断,所以不会出现MPV、旅行车常有的空腔共鸣。最后,三厢轿车会将减震器及大部分后轮拱隔断在后备箱内,减少了路噪声源。

过年走亲访友的时候,三厢轿车还更容易受到观念传统的长辈喜爱。因为许多长辈都成长在三厢轿车遍地开花的时代,他们对这种头尾设计鲜明的车型注入了许多自己的情感与回忆,对三厢轿车自然也会产生非同一般的亲近感。

SUV

车威编辑:唐振朋

不热衷电子高科技的机械性能控

SUV是Sport Utility Vehicle的缩写,意思是运动型多功能车辆,关于世界上第一辆SUV的归属问题目前还是众说纷纭,但流传度最高的就是Jeep Wagoneer.1962年,Jeep决定制造一款能够让农场主在田间地头和公路上来回驰骋的多用途车辆,因此这款车必须具备良好的舒适性,足够的越野能力以及宽敞的车内空间,随后Wagoneer就诞生了。

和传统的越野车不同,Wagoneer采用了独立前悬架,助力转向,豪华内饰以及自动变速箱,属于典型的家用车设置,舒适性和驾驶便利性已经接近家用轿车的水准,方方正正的车身设计和旅行车式的后尾箱造型带来了宽裕的座舱空间和储物空间,后来的SUV车型也都继承了这些设计理念,现如今的SUV大都采用承载式车身设计,车辆的重心得以进一步降低,车重也有所减小,因此不少城市型SUV能有着和轿车接近的良好操控性。

除了在操控特性和舒适性上像轿车看齐之外, SUV还有着离地间隙更高的地盘,较为完善的四驱系统,帮助车辆能够通过崎岖泥泞的非铺装路面,因此在路况较差的乡村道路中驾驶一台SUV会让你更加轻松,不用像驾驶家用轿车那样时刻担心着被托底的风险。相信在一些偏远地区路况不好的情况下,SUV将会对你有非常大的作用,不管是过年回家的路,还是拉回家的年货,一台SUV应该可以解决你一切的需求。不过SUV的越野性能和极端的硬派越野车相比还是存在差距的,若想享受最纯粹的越野乐趣,还是要选择一款定位更为纯粹的越野车。

旅行车

车威编辑:王禹

我就是有一种骚浪精神

说起回家过年,旅行车绝对是首选。这可不是情怀泛滥或是来自旅行车车主的自吹自擂。对于春运这种每年一度的全球最壮观人类迁徙活动而言,巨大的行李箱容积和与传统三厢轿车相差无几的驾驶感受是这类车型的天生优势,拉上满满一后备箱的年货的同时还有着SUV及MPV望尘莫及的行驶质感,可谓“多拉快跑”的典型范例。

19世纪早期,一种被称为station wagon的平板马车随着火车旅行在上流社会的风行应运而生,这种车型的最大特点就是充裕的车内空间和装载能力。对于携带大量行李出行的贵族们来说,station wagon简直就是往返火车站到下榻的酒店之间的必备利器。

在汽车成为主流交通工具后,人们并没有忘记这类实用性极强的车型,和马车时代一样,早期旅行车都有着woodie风格的木质车身。但由于木质结构本身造价昂贵又难于打理,因此诞生之初的旅行车只是在富裕阶级中流行的小众车型。

二战结束后,随着欧美各国经济的飞速增长,大量实现了财务自由的中产阶级涌现,他们热衷四处旅行,汽车在他们眼中不再是简单从A点移动到B点的交通工具。他们所需要的,是随时在假日里拉上一家人,施展“胜利大逃亡”的完美机器。

因此,在旅行车最为盛行的欧洲和日本,除了RS6、AMG E63S等极少数本同末离的性能怪兽,旅行车与国人常提及的情怀、小众、生活方式没有丝毫关系,算是真正的实用器。不过,身为一个忠实的旅行车拥趸,我也欣喜地的发现,近两年越来越多物美价廉的国产车正在改变着以往中国消费者对这类车型“昂贵且小众”的惯有印象。

房车

车威编辑:何樵

一个潜伏汽车媒体圈多年的伪车迷

汽车的根本意义是给人类带来空间上的自由,房车就是一种特别能带给人自由感的存在。“婴儿潮一代”特别钟爱房车,二战之后的三十年里,他们肌肉车或驾驶皮卡,拖着房车,游弋在美国荒凉但不收费的高速路网中。如今,退休后的他们又成了如今房车的一大主力消费人群。甚至不少美国人,干脆就生活在房车里,随性而居。这一场景因为冯小刚的电影《没完没了》中的镜头为我们所熟悉。大概从那时起,随着房价日益飞涨,很多中国人都像我一样,有了个飘渺的房车梦。

不过驾驶房车并不能获得真正的自由,没有上下水和电力输入,房车“房"的功能只能实现一小半。近年来房车营地开始在中国遍地开花,似乎让我的房车梦变得清晰了许多。目前,分布于更省的营地据说已经有几百个。以北京周边为例,就有平谷、蓟县桃花寺、张家口天路大本营等大大小小十来个。其实不难想象,房车旅行并不会比自驾住酒店更方便舒服。

但这份在路上的仪式感,还是让我心向往之。所以如果让我信口开河的选个春节长假期间的用车,那我最想要的非这台经典款空中飘带房车莫属。

当然, 如果能有一台地狱猫发动机的JEEP大切诺基Trackhawk来托它,当然就更好了!!

MPV

车威编辑|Maroon

2012年国庆节的时候我们第一次得知,在未来所有的国家法定假期内将实行免过路费的政策,不过在实施过程中,由于时间节点定义的比较模糊,导致了很多让人尴尬的事情。而今年已经是节假日免过路费的第6个年头,这项政策也在这六年里不断地完善,已经形成了一套合理的流程。但是其中还是有些不合理之处,比如春节的免过路费是从除夕当天的零点开始算起。这就让很多需要提前上路的司机朋友们头疼不已,虽然即便没有免过路费政策业的照样回家,话是这么说,但总觉得这样好像亏得很…

过节免过路费,导致人们扎堆出行

普通的五座轿车或者SUV在乘坐空间上没的说,但是在乘坐人数上却有些捉急,而多功能的MPV似乎在过春节期间成了一个非常不错的回家方式的选择。随着二胎政策开放,越来越多的家庭选择购买这样既方便又实用MPV车型,在车辆尺寸大小和购车预算没超太多的前提下,MPV应该是一个多口之家最优选择。不管是夏朗还是奥德赛,或者是丰田神车阿尔法,这些所能带给你的便利是非常可观的。

「夏 朗」

奥德赛

阿尔法

即便是遇到春节没赶上免过路费政策,过年的心情不会因为多掏过路费受到影响,毕竟你的身后有你的一家老小,在路上这台车将是你一家暂时的“避风港湾”免受风雪,而它也将和你一同开启过年回家的旅程。

结  语

这是我们编辑部共同发起的一个特殊的选题,希望可以为没有抢到火车票或者飞机票的朋友带来一点慰藉,也希望在来年大家都可以买到一款自己非常喜欢的、最满意的汽车。在这里车威编辑部给大家拜个早年,祝大家狗年旺旺,旺事如意,旺事顺心~

      这五种车型,你会选择哪一种过年开回家呢?

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