为了这些鸡肋高价买车,真是弱爆了

2018-02-13 | 浏览:57 | 评论:0

我相信有很多朋友在4S店购买车的时候,听销售人员讲解这些汽车功能配置的时候,然后被听得云里雾里的,恨不得把所有功能配置都安在自己车上,但是等买了车后自己真正使用起来,才发现其实那些功能真的没有什么鸟用,有些甚至用过一两次就再也没有用过了。悔不当初为了拥有这些功能配置还特意花了高价钱。着实有种被自己坑了的感觉。而这种使用率极低甚至为零的功能。这就是我们传说中的鸡肋功能。今天给大家来仔细讲一讲,帮助大家在以后的购车中更理性的选择车型配置,不被任何销售人员忽悠。

 

1. 多碟CD/DVD影音系统: 

 

鸡肋理由:画蛇添足,装逼反被装逼误。

现在都是2018年了,现在人们听歌其实基本都是手机直接连接蓝牙听,或者直接MP3听,哪里还用CD。CD要单独花钱买不说,一张碟子里面根本部可能有你想听到的所有歌,所以这个功能基本上已经是淘汰功能了。根本用不着。

现在很多车型都在影音方面做了不少很周到、人性化设计,比如:配备了iPod接口、车载硬盘和MP3记忆卡装置等等。特别是把你手中的iPhone4与你的爱车连接。至于DVD影音系统,主要是提高汽车档次的配置,分为前排中控DVD和后座DVD两种。后座车载DVD在中型车和中型车以上级别的车型中比较多见,这项配置是为了后座的乘客可以在乘车过程中欣赏影片或者收看新闻。如果是自己开车,一般情况下,出于安全考虑,司机在驾驶过程中是欣赏不到的,那么将车停在路边看电影呢?......想想还是不够实用,所以有人说车载DVD影音系统,纯粹就是给别人预备的。

 

2. 定速巡航

鸡肋理由:不符合国内路况,用起身体和心灵双重受伤。

传说这个功能把车速开到合适的速度后,开启定速巡航功能,松开油门,可以放松驾驶者的右脚。一般是高速路上用。但是事实是,国内的告诉路上,不仅车速变幻不断,而且车流量十分大。在车速变幻不定的路面上行驶,纵然是高速公路也难有用武之地。这个功能现在在家用车上是非常常见的配置,但是这个功能他是只要一踩刹车,这个功能就自动取消,然后你若要再用,得再重新开启,在我们国内大多数国道和高速公路的路况都不尽如人意,经常会因为躲避或者超车打破巡航,需要重新设定,频繁地调整定速巡航自己都会把自己开得累,反而会分散驾驶者的注意力。

然而在车速变换不定的城市路面上,更是不可能用子过功能。面对着潮水般的车流和多如繁星般的红绿灯,您的车速怎么能够上得去,频繁的起步、停车,不仅消磨着驾驶者的耐心,也让人们的心情坏到了极点,就更别提享受开启定速巡航系统时的轻松愉悦的驾驶感觉了。起初这项功能是为了提供便利和舒适,可是现在精神反倒更紧张了。这样的情况下即使开启了定速巡航也维持不了太长时间,能够起到的作用自然也就大打折扣。

其实定速巡航系统更适用于美国,那是因为人家美国很多乡野高速路,人烟稀少,美国主城车多也不适合用。在宽而直的“慢速道路”上确实能够发挥作用,那些美国人可以边开车边打领带,甚至可以边开车边化妆等,这都得益于定速巡航系统。对于这个装置在中国, 可以说是毫无用处。

 

3. 大灯清洗

鸡肋理由:正常城市正常天气,经常洗车,哪里还单独用这个。

我估计很多人都没有搞懂大灯清洗是什么意思。看了这个图后,晓得了不是车灯里面清洗,其实就是车灯外面清洗。大灯清洗装置是北欧车型的常见配置,因为气候寒冷,常年下雪,积雪会覆盖在大灯上,造成灯管无法正常照明,这样就需要一个不下车就可以把大灯擦干净的装置。早期是在大灯上安装一个小雨刷,将大灯擦干净,由于比较易损坏,所以后来出现了更加优化的大灯清洗功能。

但是,对于正常城市来说,城市的路面没有野外那样恶劣,路灯等照明设施也很齐备,就算是在雨、雪等天气条件下,驾驶员也不必担心大灯被灰尘遮挡而视线变得模糊。再加上车主都养成了定期清洗车辆的好习惯,灰尘和泥土对车灯的影响作用更是可以被忽略不记。这个时候,前大灯清洗装置也就基本派不上什么用场了。有些车主都忘记还有这个功能了。

 

4. 空调温度分区控制

鸡肋理由:车内本身空间有限,温度分区功能不明显,没有太多本质区别

随着人们对生活品质与需求的越来越高,现如今空调已是汽车上不可缺少的一项配备,无论是车型价格高、低与否,我们都能找到空调的身影,若消费者愿意付出更多的钱,往往会在功能上得到更多的享受,比如车内温度分区控制。但是,其实空调分区这一块实际没有太多的意义,本身车内空间就不大属于固定空间。竟驾驶员和副驾驶员即便离得再远也不会超过一个手臂的距离,所以哪边温度高一点儿,哪边温度低一点儿实际上根本没有什么本质的区别。

 

5. 换挡拨片

鸡肋理由:平时正常车速行驶,很难找出使用它的理由。

拨片换挡技术最早起源于F1赛车,因为F1赛车由于车内空间较小无法安置手动变速拨杆等因素,配备的是自行换挡手动变速箱,这种变速箱结构其实与手动变速箱无异,只是省去了换挡拨杆以及离合器,取而代之的是方向盘背后的2个旋桨式的拨片,通过手指的拨动,分别控制变速箱升挡和降挡,由于使用拨片换挡功能手不用离开方向盘,这样换挡速度更快,也更为简便。所以被誉为汽车赛事中最为顶尖的F1赛车也将此技术沿用至今,这项技术最初只被应用在F1赛车以及高端跑车上。

这个换挡拨片其主要目的是增加驾驶的乐趣,如果你想要的乐趣不是实用性,那这个功能对你来说就显得不那么鸡肋了。如果你考虑的是实用,在拥堵市区中行驶,这项配置似乎只是个摆设,唯一能给人们带来的只是视觉上的冲击感。

 

 

编辑总结:随着人们对汽车的驾驶操控性的要求不断提高,很多厂商也都为了汽车更具有丰富配置,卖个好价格,就使劲的在车身上猛砸配置,哪管实用性强不强,反正有总比没有强,不可能你这个车有了,我这个车没有,于是就出现了这些鸡肋功能。文章看到这里,恭喜你又增加了买车的防御力。还没有买车和准备买车的朋友们你们下次去4S店时,当销售人员说到这些配置的时候,无论他怎么吹,你也心里有数了。有些甚至要加钱才能有这些配置的车型,你也不会再纠结,可以根据自己的需求来做决断了。

没看够,车知事上文~

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