随着近年来二胎家庭的增多，再加上不久前三胎政策的推出，七座中大型SUV成为很多家庭用户在购车时的选择，而纵观目前终端市场上，除了上汽大众途昂、一汽大众揽境外，上汽通用别克昂科旗和雪佛兰开拓者也是很多人关注的姊妹版车型，这两款车型不仅在尺寸和轴距上差别不大，而且甚至连动力和底盘都基本一致，价格上的差别也并不是很大，那么昂科旗和开拓者到底要如何选择呢？

为了方便给大家一个参考，我们选择了官方指导价29.99万的2020款别克昂科旗28T两驱豪华版与售价28.99万的2020款雪佛兰开拓者Redline 650T七座霆版车型进行对比，这两款车型的价格差别不是很大，而且在终端市场上，两款车型的优惠都在5万元左右。

从两款车型的前脸设计看，别克昂科旗采用了别克家族式的展翼式格栅设计，整个前脸的造型非常的饱满有力，盾形的格栅搭配别克车标两侧的镀铬饰条，看上去豪华感十足。而雪佛兰开拓者的前脸造型则非常的凶悍，纺锥形的前格栅内部采用熏黑设计，金领结的Logo也是熏黑造型，搭配上方的Redline红色饰条，性能感十足。

别克昂科旗和雪佛兰开拓者都采用了分体式大灯的设计，日间行车灯在上方，大灯在下方，并且均为全LED光源，所不同的是别克昂科旗的LED日间行车灯和前格栅的展翼镀铬饰条搭配，显得很有格调，而雪佛兰开拓者的LED日间行车灯和前格栅融为一体，看上去更富运动感，并且2020款雪佛兰开拓者Redline 650T七座霆版车型的前大灯还具备自适应远近光功能，而2020款别克昂科旗28T两驱豪华版的前大灯则只有自动大灯功能。

在车身侧面的造型上，两款车型都非常的修长和高大威猛，看上去气势感十足，别克昂科旗给人带来的是那种身形魁梧的美式豪华车的感觉，镀铬的车窗边沿以及饱满的车身型面，处处透露出一种精致。而雪佛兰开拓者则是给人一种肌肉感满满的美式肌肉车的感觉，熏黑的车窗边沿、轮毂、外后视镜，在搭配上细节处的红色饰条，看上去就不好惹。

在轮毂的尺寸方面，2020款别克昂科旗28T两驱豪华版配备的是18英寸的轮毂，看上去气势感略弱一些，而2020款雪佛兰开拓者Redline 650T七座霆版车型则配备的是20英寸的熏黑轮毂，看上起运动感更强，但如果要换胎的话，显然20英寸的235/55 R20的米其林轮胎比昂科旗的235/65 R18米其林轮胎要贵不少。同时值得一提的是，不管是昂科旗还是开拓者，全系都配备的是前后通风盘，这点还是很良心的。

在尾部的设计和尾灯的造型上，我们也能够明显的看出两款车型不同的价值取向，其中别克昂科旗的尾部造型非常的宽大，镀铬的饰条连接了左右尾灯，提升了视觉宽度，后保险杠上的镀铬饰条则降低了视觉高度，使得昂科旗的尾部看上去更为协调。而雪佛兰开拓者的左右两个尾灯被后尾门梯形的牌照区域分割，看上去整个尾部较为高耸，上挑的腰线也进一步提升了尾部的视觉高度，不过整体来说两款车型的尾部设计都很有辨识度，并且都采用了明火执仗的双边共双出的矩形排气，比很多车型上的隐藏式排气要来的干脆的多。

在内饰的设计上，我们可以很明显的看出两款车型的不同。别克昂科旗采用的是别克家族式的内饰设计，中控区域偏向驾驶员一侧，宽大的中央扶手和大面积的皮质应用，让车内的豪华感非常的到位，但是配色上略显沉闷，相比之下，雪佛兰开拓者的内饰则充满了美式肌肉车的硬朗，圆形的空调出风口，灰白双色的搭配和翻毛皮材质的应用，使得车内有一种独特的美式运动气息。

两款车型的方向盘也都非常的壮硕，别克昂科旗的方向盘采用的是三辐式的设计六点钟方向的镀铬装饰提升了豪华感，而雪佛兰开拓者方向盘则采用四辐式的设计，方向盘直径在视觉上感觉要更大一些，握感也更为出色。

两款车型的液晶仪表尺寸都不大，都是4.2英寸，搭配指针式的仪表能够显示很多信息，不过雪佛兰开拓者将燃油表和温度表放在了仪表的上方显示，看上去更富性能感。

别克昂科旗和雪佛兰开拓者也都配备了中控大屏，不过所不同的是2020款别克昂科旗28T两驱豪华版配备的是8英寸的中控大屏，并且是嵌入在中控台上的，而2020款雪佛兰开拓者Redline 650T七座霆版车型配备的是10英寸的悬浮式中控大屏，尺寸要更大一些，不过在车机功能上两款车型差别并不是很大，都具备Apple CarPlay功能以及车联网、安吉星等功能。

两款车型都配备了分区自动空调，并且均采用时提示按键，操作起来非常的方便，前排座椅还具备加热功能。后排乘客也可以独立的调节空调的温度和风量，非常的人性化。

2020款别克昂科旗28T两驱豪华版与2020款雪佛兰开拓者Redline 650T七座霆版车型的前排座椅都具备电动调节和电加热功能，不过所不同的是，2020款雪佛兰开拓者Redline 650T七座霆版车型的前排副驾驶席还多出了腰部支撑调节，而2020款别克昂科旗28T两驱豪华版则只有主驾驶席具备腰部支撑调节，并且座椅为仿皮材质。

2020款别克昂科旗28T两驱豪华版与2020款雪佛兰开拓者Redline 650T七座霆版车型的第二排座椅都是手动调节的，可以一键翻折，方便第三排乘客进入，第二排座椅也可以前后移动，椅背也可以手动调节。

两款车型的第三排座椅都非常的宽大舒适，并且腿部的空间表现也比较到位，对于大部分成年乘客来说，应付短途出行不是太大的问题。

在满载情况下，雪佛兰开拓者的后备厢空间明显要比别克昂科旗更大一些，能够放置更多的物品，对于大家庭用户出行来说非常的方便。

无论是昂科旗还是开拓者，在放倒第三排和第二排座椅后，车内的空间扩展性都非常的出色，不过相比较之下，昂科旗在放倒第三排和第二排座椅后空间平整度更到位一些，而雪佛兰开拓者的空间横向宽度更大一些。

在配置层面上，2020款别克昂科旗28T两驱豪华版虽然价格上要比2020款雪佛兰开拓者Redline 650T七座霆版车型在官方指导价上贵1万元，但配置却不及后者全面，相比之下少了车道保持、车道偏离预警以及并线辅助、主动刹车、自适应远近光等主动安全配置，同时像雨量感应雨刷、电动后尾门等舒适性功能也有所缺失，如果单讲配置的话，雪佛兰开拓者无疑是占据一定优势的。

在动力上，2020款别克昂科旗28T两驱豪华版与2020款雪佛兰开拓者Redline 650T七座霆版车型都搭载的是通用旗下的代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m，NEDC百公里综合油耗也都是7.4升。

在变速箱的搭配上，2020款别克昂科旗28T两驱豪华版搭配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，不过昂科旗采用的是ETRS按键式电子排挡，为中央通道留出了更多的空间，科技感也更出色，而2020款雪佛兰开拓者Redline 650T七座霆版车型依然采用的是传统的换挡杆，操作起来更符合大部分人的习惯。

通过我们的对比可以发现，总的来看，在动力和底盘相同的情况下，别克昂科旗和雪佛兰开拓者依然做到了差异化，虽然售价上相差不多，但是对于追求豪华感的消费者来说，昂科旗显然是最佳的选择，无论质感还是精致度都很到位，而对于追求运动感和实用性的消费者来说，雪佛兰开拓者无疑是更好的选择，价格便宜，配置也更丰富，同时在造型上也更加的富有运动感。