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中国轿车品牌的“一哥”地位,长安逸动PLUS实至名归

2021-07-06 浏览:23.83万 评论:1

家轿这个圈,一直是合资的天下。哪怕是10万级别的家轿市场,也云集了朗逸、凌派、轩逸等实力派合资车型,要在这个内卷严重的细分市场突围而出并不容易。然而,一款来自中国品牌的车型-长安逸动PLUS却做到了!

从2020年的6月份开始到今年的5月份,长安逸动PLUS已经是连续12个月拿下了中国轿车销冠的称号,平均月销14292辆,这个成绩不仅位居轿车月销榜TOP10之列,而且在2021年1月份还以破两万辆的佳绩获得了第八的最好排名,在当月超过了合资轿车中国民度极高的桑塔纳跟思域。

不仅销量领跑,一季度的累计上险量也到达了44600辆,连续12个月问鼎中国品牌轿车上险量第一,中国品牌的“一哥”地位实至名归。

小改款大态度

10万级别的家轿市场,产品众多,但受制于制造成本,车型“同质化”比较严重。为争夺市场,竞品纷纷打出价格牌,让这个细分市场陷入内卷。长安汽车也看出了这个问题,于今年初推出了长安逸动PLUS年度改款车型。虽然仍成为小改款,但消费者却看到了长安的大态度,那就是拒绝同质化。

据说,官方在改款逸动PLUS时,还听取了不少消费者以及车主们的意见,大家惊喜地发现,2021款逸动PLUS创新采用两种前脸格栅造型,"高光层云"格栅大气,"鲸星海"格栅动感,10万级家轿推2种造型设计,逸动PLUS就是要满足不同消费者的审美需求。

在10万级别的家轿市场,内饰设计的潮流,就是一切从简。然而互联网时代,汽车智能化进程加速进行,以长安为首的中国品牌,在智能化应用程度包括配备方面,无论是质量还是使用体验,都明显更为出色。

比如2021款逸动PLUS环抱式智慧座驾舱,中控偏向驾驶者一侧,并搭配双10.25英寸联屏,让人眼前一亮。在同级的合资品牌车型里,内饰普遍都是廉价的塑料质感,让人提不起兴趣。国人都爱面子,但年轻消费者更讲究体验,内饰作为每天和用户接触最多的空间,谁不想有一个好印象呢?这也是2021款逸动PLUS想带给消费者的。

翻翻同级合资品牌车型的配置表,你会发现一个普遍的现象,那就是够用就好。诚然,10万级的家轿,实用性是首位,但长安逸动PLUS不这么认为,年轻人买车,最纠结的还是配置是否贴心。

2021款逸动PLUS在配置方面的优势真的是太明显了,不光搭载有画质清晰,超级实用的360°全景影像,甚至还有超强进化的540°高清全景影像系统,结合倒车雷达辅助报警功能,能轻松实现倒车停车避障等等操作,这对于新手司机而言,真的非常友好的配置。

无论设计还是智能配置,2021款长安逸动PLUS力求做的最好,而这恰恰是年轻消费者所注重的,毕竟智能化时代,消费者都希望车辆也能跟上时代的步伐,彰显个性。而这,正是逸动PLUS对待消费者的态度,也是它热销的保证。

中国汽车需要技术代表

汽车是各种高新技术的代表产品,合资产品在技术上的领先,也是它们常常挂在嘴边的“号召力”。中国汽车品牌经过数十年的拼搏,无论是外观设计,还是内饰营造,一点都不比合资品牌差。然而,在汽车最核心的技术项目,特别是动力系统,中国汽车品牌,还需要技术代表。

而长安汽车的蓝鲸动力,则扛起了中国品牌汽车的技术大旗。

发动机,以往是中国品牌在市场竞争中的弱项,但到了2021款逸动PLUS这里,反而成为它的优势。2021款逸动PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE 1.4T高压直喷发动机,峰值功率118kW,峰值扭矩260N·m。

传动方面采用长安自主研发,专为中国道路量身定制的7速高效湿式DCT变速器。这套动力总成集成长安全球智慧,历经4年研发和不断调试,搭载10余项先进技术,在动力、油耗、响应程度上都有显著提高。

为何说,这套动力系统是中国品牌的扛旗之作?因为它实现了自主品牌动力从量变到质变的跨越。蓝鲸发动机最大的亮点在于它的高效和科学,它的热效率高达40%,这个指标即使放在合资产品中,也属同级翘楚。

蓝鲸发动机融合了多种世界先进的装置与技术,如IEM排气歧管技术、Smart Phaser液压相位智能调节装置、低压双出口IEM装置等等,在多种先进装置与技术的鼎力加持下,使得2021款逸动PLUS有着优秀的动力输出与燃油经济性。

长安汽车似乎有意把2021款逸动PLUS打造成同级的动力性能标杆车型,在实际驾驶中,它展现出比合资竞品更好的驾驶感受。

在起步阶段,就可以感受到蓝鲸动力明显的推背感;而在中后段,它仍然能提供源源不断的动力输出。双离合变速器的表现也是可圈可点,在行驶过程中基本上感觉不到顿挫,驾驶质感比合资品牌高级多了。另外,百公里5.6L的油耗表现,也让逸动PLUS轻松应对各种场合的出行需求,收获更多赞许的目光。

好的产品自然都会有亮点,成为消费者“记忆点”。而提起2021款逸动PLUS,蓝鲸动力无疑是它最高技术的体现,而正因为这套先进动力的加持,让逸动PLUS的价值更高。中国汽车需要技术代表,2021款逸动PLUS,无疑是同级中的杠把子车型。

总结:

紧凑级家轿这个圈,一直被合资品牌牢牢把持,2021款逸动PLUS的到来,打破了这一格局。中国汽车品牌屹立世界之林,需要一个标杆,一记重拳,让市场铭记。在竞争最为激烈的中国汽车市场,长安汽车逸动PLUS优异的市场销量表现,已经证明了它中国轿车品牌的“一哥”地位。如何在10万级家轿突围?长安逸动PLUS给出了答案。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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