1928年，美国探险家从约瑟夫·洛克从木里出发，翻越高山垭口、踏过泥潭沼泽，历经150公里的艰难跋涉，恍惚间遇见了香格里拉，得见天地大美。而英国作家詹姆斯·希尔顿根据他的这段经历创作了小说《消失的地平线》，在书中将香格里拉描述成人民长生不老、与世无争，环境无与伦比的乐园。

在藏语中香格里拉意为“心中的日月”，是一个没有欲望，没有痛苦，没有战争的理想国度，而通往圣境香格里拉的通道，被称作“地之肚脐”。这里多样的地貌景观，孕育了丰富独特的动植物；在这里春看百花，夏看水，秋看森林，冬看雪；它是旅行者们此生必赴一次的户外“天堂”。

致力于构建高端越野生活的北京越野BJ80，此次便组织大家，感受了一场“高级越野生活”，共同奔赴这个“世外桃源”，追逐“消失的地平线”。

一路驰骋一路享受 纵览云端雪山，看遍平湖高峡

当年的约瑟夫·洛克需要徒步翻越雪山、过沼泽，历尽艰辛，如今的我们虽然不用如此风餐露宿、手脚并用，途经香格里拉的214国道更是将云南大理至青海西宁连接起来，但“手可摘星辰”的高海拔、十八弯的山路与倏忽突变的天气等，依然严峻的考验着路上的每一个人、每一辆车。

此次行程从大理开始，依次浏览丽江、香格里拉县，路线基本按照214国道铺展开来。沿线地形复杂，气候多变，热带、亚热带、高山温带、高山寒带等交替出现，给驾驶带来了诸多麻烦。

在这种情况下，BJ80硬派越野基因的优势得到了充分的体现。非承载式车身所带来的安全感和面对颠簸路面时的平稳感，让我们能够更加从容的应对复杂恶劣的路况。

在面对偶然出现的碎石路段，BJ80轻松碾过；路边出现的风景无路可达？BJ80亦可轻松走过；平日只得远眺的玉龙雪山，一开心就开到了山脚下。

BJ80车轮下 涉水越壕只是旅途必备的小插曲

通往圣境香格里拉的路被称为“地之肚脐”，从这名字想来，这路就绝不是easy模式，实际走来确是如此。

一路上，汹涌咆哮的河流、巍峨的雪峰，俯拾皆是，峡谷遍布，石块丛生，偶然还有几个小土坑出现。若碰上雨天，雨水裹挟着石块砂砾泥土等从高处涌下，将道路“据为己有”。嗯，那就，是时候表演真正的技术了！

BJ80采用电控分时四驱系统，可实现2H、4H、4L流畅切换，当选择4L，可将传动扭矩放大增至2.72倍；全系标配后桥自动机械差速锁，进一步增加脱困能力；39º接近角、33º离去角、25°纵向通过角的超强通过性，与之对应的600mm最大涉水深度、550mm最大越壕宽度和350mm越障高度，碎石挡路？小意思。

除了虎跳峡、长江第一湾之外，丽江至香格里拉县的路上并没有特别知名的景点，但一路美景不断，连绵几百公里的高原画廊，梯田、峡谷、雪山等，目不暇接。有了BJ80的超强越野通过性的助力，在看似常规的路线中，却能让我们找到不一样的风景。

有BJ80，沿途只需专注于自然的力量和真意

从本质上来说，我们与那位号称“发现”香格里拉的美国探险家朝圣根本的不同并不在于我们有BJ80，而它，有着一颗强大的“芯”。相信洛克在某些路段也可以依靠骑马通过，但始终在通过的效率上和长途跋涉的时间上浪费了太多。

BJ80搭载了全铝机身3.0T V6发动机，最大功率206kW，最大扭力420Nm，双侧涡轮响应迅速、动力输出强劲有力，拥有超高燃油性价比。无论是环行洱海时的极速前进，还是在山路上辗转腾挪，BJ80都应付自如，哪怕急转弯之后就要面对陡坡，依旧毫无压力。

与之相匹配的采埃孚8AT变速器，换挡更顺畅、行驶更平稳，爬坡更有力、提速更迅捷，燃油更经济，全新电子档杆还有换挡误操作自动纠错功能。同时，针对类似“地之肚脐”这样复杂多变的地形，BJ80可根据不同使用场景，完美匹配经济、舒适、运动、雪地等四种驾驶模式，兼顾节能、舒适、性能、操控的全面驾驶需求，达成玉龙雪山、山路十八弯、苍山洱海、丽江古城、香格里拉、碧沽天池一次性全收集成就。

所有的一切，让我们得以在路上将注意力都放在美景上，尽情享受这段旅途。

硬派越野的非承载式车身、超强通过性、强大的动力总成，在追逐消失的地平线过程中，我们可以真切的感受到，BJ80以强大的越野实力，不负越野老A之名！