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双动力驭行城市山海 试驾雪铁龙天逸PHEV的与众不同

2021-07-05 浏览:3522 评论:0

缱绻于城市烟火的氤氲,倾慕于星辰大海的浩渺,法系车的浪漫艺术渗透力无可企及。但对于雪铁龙来说,创变消费群体个性潮流的多元智行需求,探寻产品与品牌契合相承的平衡点,传递品牌卓尔不群的领先舒适理念,全然释放消费群体情感追求与产品技术驱动、品牌价值态度的共鸣,显然更能昭示其与众不同的本能。

双动力驭行城市山海 试驾雪铁龙天逸PHEV的与众不同

没错,就是这样一个桀骜又优雅的百年汽车品牌,正在以拥变创变的姿态走来,与之而来渐行清晰的品牌路径,亦诠释着雪铁龙百年创变知行合一的最优解。当然,这从雪铁龙天逸PHEV的产品爆发力可窥一二。毕竟百年品牌的底蕴与魅力背书,雪铁龙天逸PHEV与生俱来的大气外观、浩气内饰科技、底气动力不可比拟,市场售价在23.47-26.47万元,混动SUV市场的全新选择,其细分市场竞争力不可小觑,我们不妨一驾到底,看其何以出众!

㡳气|驭行未来 双动力纵横驰骋

作为一款插电混动版SUV,雪铁龙天逸PHEV的动力系统是由1.6T高功率发动机和电机组构成,并搭配8速手自一体变速箱,四驱表现强劲优渥而双动力澎湃自我。其中发动机最大输出功率147kW,整套系统的最大综合功率可达221kW,系统最大扭矩为520N·m。值得一提的是,它搭载的电池容量为13kWh,超长纯电模式续航里程达58km。

双动力驭行城市山海 试驾雪铁龙天逸PHEV的与众不同

这次试驾不仅走过拥堵的大山子,也走过通畅的京津高速,整体而言它的动力充沛,起步轻盈,高速行驶中前段的加速比较不错,急加速的表现没有我想象着的那么带感。至于车辆的悬架调校和对于颠簸的过滤,很是专业,也非常的舒服。另外,本次试驾纯电的旅程是零,基本都是燃油模式的驾驶,百公里油耗为7.3L,感觉还可以,比RAV4百公里油耗8.8L和途观百公里油耗6.9-8.6L等竞品的要低一些。

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另外,它作为一款主打“舒适”的车型,对空间和动力的严苛要求不言而喻。整车的长宽高分别为4510*1860*1705mm,轴距为2730mm。整车空间宽绰静谧,尤其后排空间独立私享性以及后备箱空间实用性,亦凸显其创造性内部空间设计理念。

大气|颜值出道 经典的浪漫传递

何为大气?无非为不致纤毫,不修微末,在跌宕起伏的车市中,进退皆可揽乾坤。未见其面,不觉已千万遍在心里描摹刻画了这款颜值大气,且被追逐的经典浪漫车型。直到见到本尊——珠光白色的雪铁龙天逸PHEV,那一刻它徜徉在我心间的烟波浩渺处,微澜亦起平川。

双动力驭行城市山海 试驾雪铁龙天逸PHEV的与众不同

张扬飞度的前脸,将雪铁龙天逸PHEV的大气颜值衬托的无以复加。尤其直入眼帘的蓝色矩形饰条点缀,色彩恰到好处的渲染了其星气朗熙的面庞。横向延展的立体进气格栅与LOGO的分层呈现,让前脸英气逼人的层次感犀利而又撩人;与镀铬饰条融为一体的LOGO同时向两侧延伸,在立体式全矩阵LED前大灯的辉映下,又增添了一抹优雅的浪漫。

双动力驭行城市山海 试驾雪铁龙天逸PHEV的与众不同

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帅气的溜背造型与横向加宽且延伸到车尾的车身腰线匹配的相得益彰,整车速度与美感属性愈发凸显;当然,尾翼圆润柔和的曲线与尾灯分体式设计遥相呼应,视觉美感跃然而出。不愧为浪漫大家的手笔,雪铁龙触处浪漫的穿透力下又抻着运动美感的艺术表达,雪铁龙天逸PHEV的大气颜值着实可!

浩气|低调奢华 内饰科技感华炫

观其内饰,在低调奢华的“雅棕”色彩定调下,视觉和感官的舒适呼之欲出。毕竟“舒适”已然成为雪铁龙天逸PHEV主打的关键词,而这也符合法系车优雅的属性定位。

双动力驭行城市山海 试驾雪铁龙天逸PHEV的与众不同

双动力驭行城市山海 试驾雪铁龙天逸PHEV的与众不同

入眼处,无论是汇多功能于一体且在金属饰条LOGO装点下愈发内敛典雅的真皮方向盘,还是横向一体极具优雅设计搭载12.3英寸全液晶彩色数字仪表和8英寸彩色高清触摸显示屏的中控台,抑或契合人体工程学设计包覆Claudia真皮主副驾12向电动调节宽大座椅,无不将“舒适”格调的驾乘韵味散发的淋漓尽致。不仅于此,强大的智能互联升级带来的驾乘便捷惬意度是竞品不可企及的,GPS智能触屏导航、CITROËN CONNECT车载互联系统以及智能手机映射(Apple CarPlay、Baidu Carlife)等等智能科技加持,让雪铁龙天逸PHEV有了一站式智行未来全解决方案的内在输出力,更实现了用户、车、智能数据的全场景转换互联。

双动力驭行城市山海 试驾雪铁龙天逸PHEV的与众不同

如果说轻松便捷是东风雪铁龙不变的追求,那么雪铁龙天逸PHEV不仅是对当下消费者绿享生活的一种诠释,更是对新能源汽车智行未来的一种创造力解读。诗情驰骋画意纵横,尽享其舒适新境开启!



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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