近几个月来，关于欧7排放标准的消息，令欧洲一众车企“坐立难安”。有人甚至说，这是对燃油车的灭杀。

纵使标准严苛，但是为了更重要的环保大计，车企也只能选择服从。各大品牌也在近段时间发表了各式各样的碳中和计划，并加速电气化进程。

比如奥迪便在近期对外宣布，从2026年起将不再推出新款燃油车。而沃尔沃则计划在2030年转型成为纯电豪华车企。

目前，沃尔沃在中国市场出售的车型几乎都有新能源版本，像前不久焕新的新款XC60，便以全系混动的姿态面向市场。而作为家族旗舰SUV，XC90预计在明年推出纯电版本。

目前关于XC90纯电版的具体参数配置并没有公布出来，不过它的智能化水平倒是提前揭开面纱。

在自动驾驶领域，XC90纯电版将搭载包括由Luminar所开发的LiDAR激光雷达和英伟达提供的DRIVE Orin™自动驾驶芯片等感知硬件配置，为新车的智能化表现奠定扎实基础。此外，它还会配备6颗摄像头、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和1颗Luminar激光雷达等，可谓是武装到了牙齿，含金量比特斯拉还足。

软件层面，这次沃尔沃专门负责自动驾驶的子公司Zenseact将与沃尔沃本部通力合作，共同研发Highway Polit系统，以此提升车辆在高速公路上的自动驾驶能力。与此同时，英伟达公司为其提供超强算法基础，并抓取、分析、整合所有视觉数据，从而作用于车辆的自动驾驶功能。从下图可知，在强大的软硬件加持下，XC90纯电版可以实现360度无死角的探测范围。

除此之外，XC90继续延续豪华中大型7座SUV的定位，并基于全新SPA2平台打造，该平台支持L4级别自动驾驶能力，可拓展性强，可让XC90纯电版实现全面进阶。

沃尔沃全面拥抱电气化的决心是毋庸置疑的，未来纯电车型必将陆续投放市场。与此同时，它也在与电气化息息相关的智能化领域大显身手，众多黑科技依次亮相，届时XC90纯电版或将成为沃尔沃现阶段智能技术的集大成者。卓越的智能科技辅之以优异的安全基因，沃尔沃在新赛道可以说是具备了领跑的实力的。