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加量不加价!2021款MAZDA CX-30悦然登场

汽车头-太平洋号
爱车谈车在读博士,DIOS车评联盟成员之一。
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2021年6月26日至27日,长安马自达在鄂尔多斯举办2021粉丝嘉年华暨2021款MAZDA CX-30上市发布会。来自全国各地的上百名用户和马自达忠实粉丝代表齐聚库布齐沙漠,在祖国塞北大地感受长安马自达的无限魅力。被誉为“小红椒”的2021款MAZDA CX-30也在现场隆重登场,新车无论是产品的舒适性、智能化还是安全价值竞争力都已全面升级,最重要的是加量不加价。

加量不加价!2021款MAZDA CX-30悦然登场

作定位于“新生代跑旅SUV”的2021款MAZDA CX-30焕发出轿跑车的设计感,新车将轿车的操控感以及旅行车的空间实用性、SUV的高通过性合理融为一体,在中高端小型SUV细分市场独创了“跑旅美学”,并且做到了“人无我有我独优”。

加量不加价!2021款MAZDA CX-30悦然登场

外观方面,2021款MAZDA CX-30依旧延续了魂动设计理念,前脸采用多边形前进气格栅搭配柳叶式的前大灯组,贯穿前脸的镀铬装饰条将其连接起来,形呈现出一体化的视觉效果。

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从车身侧面来看,MAZDA CX-30车顶的线条十分圆润,前后翼子板上搭配了宽厚的黑色塑料轮眉,令MAZDA CX-30的侧翼子板造型尤为突出,加上双五辐轮圈,给用户带来了运动感和稳重感。

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内饰方面,MAZDA CX-30采用炮筒式仪表盘,并且搭配了三辐式多功能方向盘,视觉上中控台整体造型层次感分明,简约又不缺个性。物理按键并没有消失,还搭配了悬浮式设计的中控多媒体显示屏,传统与新潮的碰撞必然擦出不一样的火花,观感十足。

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动力方面,2021款 MAZDA CX-30采用2.0L自然吸气四缸发动机,采用独有的Dual S-VT技术,最大功率116kW,峰值扭矩202N·m,与之匹配的是6档手动与6档手自一体变速箱,NEDC综合油耗为6.1L。实际驾驶中这款车不管是升挡还是降挡的表现都非常干净利落,给你一种人马一体的感觉。

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在如今SUV细分市场竞争进入白热化阶段,长安马自达一如既往地坚持独有的设计风格及品质,所产出的车型总是可以让人眼前一亮。相信长安马自达将继续践行“创造精品汽车,引领美好生活”的企业使命,不断自我超越,给长安马自达拥护者带来更多革新性的技术和产品,实现智能化、技术化、人性化的有机统一。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2021-07-02
智驾大横评

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