韩系车双龙雷斯特作为一款曾经与丰田普拉多征战中国硬派SUV的车型，凭借优异性能受到不少车主的喜爱。但由于人们对车辆的高要求以及韩国经济衰退等问题，这款车退出了中国的市场，还有不少车主对此感觉到可惜。时过境迁，韩国经济的复苏，双龙汽车也几度易主之后迎来了它的再度发展，双龙汽车在韩国本土SUV领域获得了不错的销量。为了能够扭转韩系车型在中国市场销量不好的情况，双龙汽车准备重新开启双龙雷斯特登陆中国市场之路。

双龙雷斯特的此次征战中国市场做足了充分的准备，它从外观到内饰配置以及动力都有了质的提升。从外观来看，身侧高达威猛，体型圆润方正，依然有着硬派SUV的气质，前脸位置的八边形进气格栅宽大有型，格栅边框进行了镀铬装饰处理，格栅内部以点阵式镀铬元素进行装饰，双龙logo镶嵌在中央位置，耀眼夺目。两侧大灯造型凌厉，内部LED光源进行了多元化设计，点亮时非常具有辨别度。前包围以及灯组边缘线条曲折，造型犀利，给人带来强烈的“凶狠”感。车身侧面部分，分段式腰线以曲线形式将前轮拱和后轮拱勾勒的淋漓极致，B、C柱进行了熏黑处理，配合造型新颖的轮毂设计，整个侧面呈现了车辆不小的力量感。车尾设计时尚，它为用户提供了双闪电式尾灯，双边双排进行了镀铬设计，强化了车辆的精致和时尚。

为了能够吸引更多的消费者，双龙雷斯特内部设计豪华、高档，科技感满满。整个座舱采用了双色配色方案，其中座椅以及车门面板还以菱形元素进行了装饰，这样的设计方案提升了它的大气和时尚。在科技感打造上，它采用了奔驰GLS相似的液晶仪表盘和中控屏，保留了空调物理按键便于对车辆的操控。换挡区域集成了电子式换挡，旋钮式功能键，将性能和颜值融合为一体。

在动力性能上，双龙雷斯特搭载了2.0T汽油机/2.2T柴油机，分别匹配6速自动变速箱/8速自动变速箱。部分车型配置全时四驱系统。为保障车辆的越野性能，它采用了非承载式车身结构，前双叉臂后多连杆结构的悬挂，让其拥有不错的抗扭底盘和抗侧倾能力，保证了长途驾驶的舒适性。

据了解，双龙雷斯特已经在欧洲上市销售，其销售价格约合人民币35万元左右。某些媒体传出消息，新车登陆中国市场将会进行适当的调整，其价格将在40万元左右。如果新车引进国内真的是这样的价格，不知道大家会对它是一个怎么样的态度呢？它的再次回归又能否真的能够扭转韩系车型销量不畅的局面吗？