看着马路上呼啸而过的跑车流口水？不用太羡慕，因为即使花一台普通家用车的钱，也能拥有相似的乐趣，当然指的是驾驶层面。

我始终相信一台车的性格会影响驾驶者的心态，例如开着油腻的车，就会变得很佛系；而开着充满运动感的车，心态瞬间年轻不少。本文将点评几款驾驶起来具有激情并且实用性和售价还算亲民的车。

一汽-大众高尔夫GTI：小钢炮之父

只要稍微懂车的朋友，相信都对“GTI”这几个字母充满敬意，毕竟是它开辟了小钢炮这个物种，并且几十年发展至今，来到第八代车型，可以说它是一名实力与情怀兼备的选手，经典指数毫无悬念五颗星。

据说全新一代国产高尔夫GTI（mk8）即将上市，同时也被车迷喻为最原汁原味的一代，因为相对前两代国产的版本，新车在机械调校上和欧洲版车型基本保持一致，例如沿用了较快的转向比例、更紧致的底盘调校，然而发动机却继续沿用第七代车型。

虽然目前还没正式公布，但据猜测它在自动辅助驾驶方面和配置部分毫不逊色，并且无论是乘坐空间还是日常舒适性也能很好满足家用，而一旦切换到最运动的模式，又能释放驾驶者的激情，如果家里只能拥有一台车，那么选它准没错。

推荐理由：

1、车型非常经典

2、性能与实用的完美结合

3、高科技加身

有待改善：

1、发动机依然沿用老款

2、内饰配色单一

领克03+：自主品牌首款高性能车？

其实关于这个观点的争议也不小，一部分人认为领克03+使用了很多沃尔沃的技术，所以并不算纯正的自主品牌产品，甚至觉得性能比较一般，称不上“高性能车”。我个人认为只要这款车经过原厂性能取向调校，而有区别于普通版车型，那么就有资格名正言顺地称为高性能版本。

领克03+最大的亮点的来自沃尔沃的发动机技术以及智能四驱系统，当然内饰部分也非常赞，用料做工都是越级的水准，置身其中，充满浓浓的运动氛围同时不失质感，这也是自主品牌的强项之一。还能选配非常夸张的碳纤维外观套件，非常对年轻人的胃口。

领克03+的性格我认为很像高尔夫GTI，首先保证了车厢空间和日常代步的舒适性，其次才到强劲的动力和扎实的操控，因此也就注定了它并非硬核的驾驶者之车，但居家过日子绝对没问题，官方宣称5.9秒的破百成绩也非常拿得出手。

推荐理由：

1、同级罕见四驱系统

2、内饰氛围一流

3、性价比很高

有待改善：

1、调校不够热血

2、造型比较浮夸

3、传动效率一般

本田思域掀背版手动挡：“撸一撸”更快乐

要是放在多年前，手动挡车型身上还贴满“廉价”“入门”等标签，但今时不同往日，要想开上手动挡同时兼具一定驾驶乐趣的车已经不容易了，本田思域掀背版手动挡的诞生，便满足了这一类消费者。

在玩车圈子里流行的“思域不改不如推下海”这句话套在这台两厢掀背手动挡上未必合适，先看外观部分，前脸和三厢版几乎一致，但尾部中置双出的排气、动感的尾翼和战斗感极强的包围，都有着浓浓的运动风格，人家原厂都帮你改好了。

动力部分虽然依旧搭载1.5T四缸涡轮发动机，但两厢的车身结构意味着更短更轻，同时手动挡的驾驶参与感也比CVT变速箱来得更强，所以即使动力爆发不算强劲，但日常驾驶绰绰有余。总体来讲它既能满足家用通勤，又能比较舒心地享受手动挡的驾驶乐趣，这样的产品在国内市场真的不多了。

推荐理由：

1、罕见的手动挡高配车型

2、易用、好开

3、本田品牌信仰加持

有待改善：

1、其实开起来不算运动

2、配置表现一般

3、售价并不便宜

传祺影豹：十万元级性能杀手？

6.95秒破百、十万起售、运动调校底盘，除了传祺影豹还有第二台车能满足以上条件吗？！作为传祺品牌旗下的全新车型，影豹瞄准的就是那群预算不多但真心喜欢驾驶的用户。

造型的攻击性很强，虽然用上了很多看似张扬的运动包围和配色，但整体感觉并不Low，颇有大厂的风范。1.5T四缸涡轮发动机最大177马力，全系匹配7速湿式双离合变速箱，而且原厂还带排气阀门，在最运动的模式下，声浪堪比正宗的高性能车。

外形漂亮卖得还便宜的，通常都是样子货，但传祺影豹可不是，无论是动力还是底盘操控，都是正儿八经的运动化调校，经得住激烈驾驶考验。并且高配车型的配置丰富程度也继承了自主车企的一贯“传统”，例如强大的车机系统和高阶自动驾驶辅助功能，都能在日常生活场景发挥作用。

推荐理由：

1、超高性价比

2、并非“样子货”

3、原厂排气声浪是亮点

有待改善：

1、动力可以更强

2、如有两厢版更佳

MINI COOPER S：不再是“卡丁车”

以前的汽车媒体最喜欢将MINI旗下的产品比喻为“公路卡丁车”，由于超短的轴距配上直接的转向，令它在街道穿梭拥有驾驶卡丁车般的快感。而在新款的MINI COOPER S上我已经找不到这种快感，取而代之的是精致感。

可以理解，随着消费者口味的不断改变，它在性格上作出进化也无可厚非，虽然少了以往那种驾驶乐趣，然而日常开起来，舒适性明显进步了许多，而且相对来讲车内空间也更宽敞，由老款车型的后排只放得下儿童座椅，到现在能勉强塞进两名成年人。

如果对空间有进一步需求的用户还能选择五门版，虽然代价是丢失更多的“MINI精神”。2.0T四缸涡轮引擎在动力表现上不会令人失望，并且调皮的排气声浪也经常伴随耳边。COOPER S的车型售价并不低，同时维修保养也较贵，不过我觉得用性价比高低来衡量它是不恰当的，因为宝马聪明地将它包装成一件轻奢品。

推荐理由：

1、潮流时尚的气质

2、动力爆发

3、精致感满分

有待改善：

1、驾驶乐趣有退步

2、售价较高

3、过于理智和稳重