自从汽车诞生到现在已经有130多年了，数以千计的技术被应用到汽车上，改变了我们的生活。虽然现在很多汽车配置已经成为标配，但是他们的诞生却很不容易。因此我现在写一个系列的文章，把从汽车诞生发展到现在的很多汽车技术，和配置逐个介绍给大家。本篇文章是盘点80年代~2000年，诞生的汽车技术，本篇文章也是该系列文章的最后一篇。

可变气门正时（VVT）阿尔法·罗密欧 Spyder

可变气门正时在20世纪20年代就获得了专利，而真正到了应用已经是1950年左右，保时捷重振了这项技术，直到20世纪80年代阿尔法·罗密欧应用在Spyder上之后，它才被再次用于汽车。

双涡轮增压 玛莎拉蒂 1981年

当汽车有一个涡轮之后，它的动力得到了提升，而如果有两个涡轮呢？这个问题没有人想到过，直到1981年，玛莎拉蒂双涡轮增压出现之后，才开创了这项技术。到现在，双涡轮增压也不是什么新鲜的了，很多豪华车型都在使用。

导航 本田雅阁 1982年

本田雅阁推出了第一款带有导航功能的车，但它使用的不是卫星导航。而且当时这款车也太贵了，其实并没有卖出去多少。

远程锁定系统 雷诺Fuego 1982年

我们现在都已经习惯了远程锁车和解锁，这已经不是什么新鲜的功能了。这项技术首先出现在雷诺Fuego上，在此之前，远程解锁是一个难以想象的技术。

方向盘音频控制 日产300ZX

直到1984年这个功能推出之前，驾驶者还不得不伸手去中控台调整收音机的音量，而日产300ZX首次推出了多功能方向盘，驾驶者可以通过方向盘控制音量了。

线控转向系统 宝马7系 1987年

把所有东西连接到机器上并不总是好的，相反使用电子是一个很好的选择。1987年宝马在750Li（E32）上推出了世界上第一个使用电信号加速的节气门控制系统（Throttle-By-wire）。宝马750Li也是当时欧洲第一款具有导航功能的车。

乘客 安全气囊 保时捷944 1988年

第一个安全气囊出现在1973年，但是在此后的15年期间，只有主驾驶司机才有这项配置。打破常规的是保时捷，在1988年推出了首个乘客安全气囊。

抬头显示 奥兹莫比尔 1988年

抬头显示技术其实是从军方下放到民用的，奥兹莫比尔在1988年在汽车上首次使用了抬头显示功能，但那时候抬头显示还只显示速度。

全铝车身 本田NSX 1990年

本田NSX是全球首款全铝合金车身的量产车，比我们熟悉的奥迪要早，现在包括奥迪在内，捷豹，路虎，凯迪拉克，特斯拉，蔚来等厂商都已经使用了全铝车身。

卫星导航 马自达EUNOS 1990年

1990年，马自达采用美国空军全球定位系统的车型上市。但是，直到美国总统克林顿要求美国国防部分别建设军用和民用GPS之前，卫星导航并不怎么成熟。

后置摄像头 丰田 Soarer 1991年

1956年，别克在概念车中使用了后置摄像头。但直到1991年，这种技术才被使用到汽车上。世界上第一款带有后置摄像头的汽车是丰田Soarer，驾驶者可以通过仪表板上彩色屏幕看到车后面的情况。

四涡轮增压 布加迪 EB110

1981年，玛莎拉蒂首次使用了双涡轮增压，而布加迪在1991年使用了四涡轮增压。EB110是布加迪成为一家意大利车厂之后唯一一部在市场上贩售的车款。也是第一次品牌中兴之后的唯一一部量产车。只生产了不到100辆。

碳纤维车身 迈凯伦 Mclaren Carbon Fiber F1 1991年

为了追求高性能，轻量化车身，将F1技术在民用车上发挥最大的性能，迈凯伦在1991年使用了碳纤维车身。

车身安全结构 萨博92 1992年

萨博和沃尔沃一直相争制造世界上最安全的汽车，沃尔沃首次使用了三点式安全带，而萨博92引入了世界上第一个室内安全结构。由于萨博也是飞机发动机制造商，因此萨博92有类似飞机的轻质坚固的结构，成为全球汽车安全领域的领导者之一。

共轨柴油发动机 阿尔法罗密欧 156 JTD 1997年

共轨技术最早是在20世纪60年代开发，直到1997年才被用于汽车生产，菲亚特集团推出了全球首个共轨柴油发动机。

LED灯泡 玛莎拉蒂3200GGT 1998年

LED灯泡比普通灯泡的效率更高，寿命更长，1998年，玛莎拉蒂首次在3200GT的尾灯上引入了LED灯泡。到了2007年，奥迪在R8上展示了一款前LED灯泡的前大灯。

自适应巡航系统 奔驰S级 1998年

三菱在1995年引入了类似自适应巡控制的功能，但当时技术并不是很成熟。世界上第一个采用自适应巡航，并且实用性很强的是奔驰S级（W220）。

无钥匙进入 奔驰S级 1998年

1998年奔驰S级（W220）上开创了多项世界首创的技术，其中就包括无钥匙进入。消费者再也不用掏出钥匙了。

语音控制 英菲尼迪 Q45 2002年

英菲尼迪Q45是世界上第一个采用语音控制的汽车，当时的语音控制仅仅可以控制导航。而且识别率不高。现在语音控制已经逐渐可以控制汽车各个方面的功能了。

可变气门正时柴油发动机 三菱ASX 2010年

第一台带可变气门正时的汽油发动机诞生是在1980年，但是拥有可变气门正时的柴油发动机确是日本三菱先搞出来的。

48V电压系统 宾利添越 2015年

很长时间以来，汽车一直使用12V电压系统，但是现在车载电子设备越来越复杂，需要更大的电压。宾利添越成为在奥迪SQ7之前使用48V电压系统的汽车。而且其他厂商今后会迅速跟进，普及这项配置。

漂移模式 福特 福克斯RS 2016年

这是一个电子设备在汽车里泛滥的时代，福特第一次把漂移模式放在了第三代福克斯RS上。这种技术更适合运动型车。下漂移模式按钮，就可以轻松完成梦想中的漂移动作，在这个模式下，完成漂移动作的整个过程均是在电脑可控的范畴，所以驾驶者根本不用担心自身的驾驶技术问题。

总结：

其实随着时间的发展，各种新技术，新车型曾不不穷，已经很难通过一篇文章介绍了。比如说97年的丰田普锐斯是第一辆混动汽车，特斯拉是首先将17寸屏幕使用到汽车上的。还有自动驾驶技术很强的谷歌等等。都算是开创了新的汽车历史。