韩系动向:1月韩国进口车销量排行

2018-02-07 | 浏览:1308 | 评论:0

2016年,2017年,我连续写了两年《韩系动向》系列的文章。说实话,像我这样研究韩国车市的人,并不多。虽然韩国人口不多,市场不大。但是作为一个汽车工业强国,韩国车市的一举一动也是挺有意思的,当然跟中国车市是没法比的。因此各位看官就当看一个乐呵,别跟中国比,也别太较真儿。本篇文章,是2018年1月韩国进口汽车销量情况。

1月份进口车销量第一的品牌是奔驰,奔驰延续了去年热销势头。新年第一个月依然是第一。

根据韩国进口汽车协会(KAIDA)公布的数据,奔驰1月份销量同比增长9.7%,销量为7509辆。排名第二的是宝马,销量5407辆。甚至比本土品牌双龙的销量还高。

奔驰最畅销的车型是E级,销量为4208辆。C级为1194辆,S级为907辆。销量前10名的车型中,有四款是奔驰。可见韩国消费者是非常喜欢奔驰品牌的。

今年奔驰制定了在韩国销售7万辆的目标,要想实现这个目标,奔驰在韩国市场还要继续推出更多车型才可以。

宝马汽车的销量同比增长123.9%,销量为5407辆。是的,大家没有看错,同比增长超过100%,之所以销量巨大,是因为全新5系的上市助推了销量。

宝马5系销量为2704辆,3系销量为836辆。今年1季度,宝马将会把X2投放韩国市场,到时候宝马品牌的销量还会增长。

除了奔驰和宝马,雷克萨斯算是有亮点的,ES销量733辆,但是在与竞争对手相比,已经没有什么优势了。

而销量前10名中,还有一款车型很有亮点,那就是保时捷panamera。虽然销量只有337辆,却让panamera成为了继中国和美国之外,全球排名第三的销售市场。这也是保时捷自从2014年以来,在韩国单月销量最大的一次。

曾经的销量大户,奥迪和大众在2018年将会恢复在韩国市场的销售。只是1月份的榜单中依然没有大众的影子,而奥迪倒是依靠A7销售了214辆。

总结:

前几年韩国进口车市场还是四强(宝马,奔驰,奥迪,大众)的天下,而如今只剩下了奔驰和宝马两强的争夺。奥迪和大众因为排放门事件,自己造成了现在的恶果。

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