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新款奔驰C级插混版,2.0T+电动机,纯电续航超100km

2021-06-25 浏览:4709 评论:0

奔驰C级作为销售主力车型,对于拉动奔驰整体新车销量功不可没。在今年,北京奔驰新一代的C级轿车正式亮相,新车使用了全新的家族式设计语言,提升了整车的豪华感和科技感,最快将于今年8月上市发售。不过,我们今天要跟大家介绍的则是它的新能源车型—北京奔驰C级插混版(PHEV)。那么新车的具体表现如何,又有哪些亮点,下面小编就来带大家详细了解一下这款新车的具体表现。

从实车照片来看,新款奔驰C级插混版基本延续了燃油版车型的设计理念,引入了最新点阵式中网格栅和全新样式的LED大灯组,给人一种焕然一新的感觉。另外,新车的保险杠的设计风格与新一代S级较为相似,底部加入黑色装饰条,运动气息浓。

车身侧面和尾部同样与燃油版保持一致,唯一的变化,是在左侧后翼子板处和车尾右下方增加快充和慢充两个充电接口,并配备了双色轮圈和黑色后包围。

作为一台PHEV车型,动力应该是该车最大的亮点。根据目前曝光的信息,新款奔驰C级插混版将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动总成,其中2.0T发动机是M254系列,这台发动机实现了完全无皮带化的设计,甚至除了活塞连杆与曲轴这两样基础结构之外,就只剩气门还在使用机械链条驱动了,在舒适度和动力性两方面都能得到提升;该车电池容量为24.5kWh,WLTP工况下纯电行驶里程超过100km,快充模式下该车仅需30分钟便可以充满。

总的来说,作为一款混合动力车型,新款奔驰C级插混版的驾驶感受还是挺值得期待的;而作为一款奔驰,它非传统的动力系统,既可以让你获得一款绿牌,又能彰显出高于燃油版独特的身份和气质。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 40.9-41.06万

级别: 中型车

排量: 2.0T

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