布加迪正在对旗下的Chiron Super Sport做最后的测试，该车型将在今年的8月份正式交付，售价320万欧元起（约合人民币2,472.03万元），全球限量500台。

根据布加迪发布的信息 ， 布加迪Chiron Super Sport极速将达到440公里/小时，为了实现这一目标，布加迪优化了Chiron车型的造型，尾部加长了约25cm，并采用了新设计的扩散器，放大了横截面，并且中后部的扰流唇升高的更高，减少了44%的气流阻力。而作为进一步的气动优化，布加迪Chiron Super Sport还改变了排气管的位置，圆形的排气管布置在两侧靠中间的位置 ，并且每一边的两个排气都采用纵向布局，从而产生更大的下压力，排气声也更为丰富和深沉。

相比布加迪Chiron，布加迪Chiron Super Sport的长尾设计不仅有助于车辆在高速行驶时的稳定性，还使得车身比例更为和谐，和普通版的布加迪Chiron区别开来，前包围的造型也做了进一步的调整，进气口旁边放置了侧风幕，以改善气流。挡泥板上方的九个排气孔确保前轮拱内的动态压力最小化，并在前轴上产生下压力。

另外，布加迪Chiron Super Sport还配备了五Y辐设计的全新轻型镁铝合金轮毂，可以有效的减少簧下质量，搭配新开发的米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎，专为高达500公里/小时的速度而设计，并具备加强带束层，所有为布加迪Chiron Super Sport配备的轮胎都将在生产后经过X光检查以保证质量。

同时在动力层面上，布加迪Chiron Super Sport虽然依旧搭载著名的8.0升W16发动机，但是其性能输出增加了100马力达到了1,600马力，配备更大的涡轮增压器和改进的压气轮，调整了油泵和气缸盖，包括气门机构，并加强了变速箱和离合器，发动机转速范围增加至 7,100rpm，在7,000rpm时即可爆发1,600N·m的最大扭矩。七速双离合变速箱可以在403公里/小时时从六挡切换到七挡，换挡时增压压力仅下降0.3秒。

根据布加迪提供的信息，布加迪Chiron Super Sport零百加速在2.4秒内，可在5.8秒内达到200公里/小时，比Chiron快0.3秒，从零到300公里/小时的时间在 12.1秒内，可在28.6秒内冲刺到400公里/小时，比Chiron快四秒，极速被限制为420公里/小时。相比于布加迪 Chiron Super Sport 300+（限量发售30台，极速490.484 公里/小时），布加迪Chiron Super Sport显然是那些顶级用户更为合适的选择。