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大众CC和凯迪CT5如何选?冠道选1.5好还是2.0好呢?

2021-06-23 浏览:4657 评论:3

《车尚问答》咱们继续。本期我们照例在后台为大家挑选了3个小伙伴的问题,快来一起看看吧!

问题1

Ambo:冠道选1.5好还是2.0好呢?

回答:

对于本田冠道1.5和2.0哪个更好?其实没有哪个更好,只有适合你的才是最好的。如果预算充足自然是建议你选择2.0版本的。

2.0对比1.5最直观的优势就是发动机马力足足高了79匹,相当于1.5发动机总量的五分之二,并且整车质量只增加了42KG,官方给出的百公里加速提升了2.4s,中后期的加速是非常带感的。变速箱方面2.0T发动机匹配的是9挡手自一体变速箱,而1.5T发动机只是采用的普通CVT无级变速。

冠道1.5T发动机最大马力193匹,动力上也是够用的,时速100公里内的加速没有任何问题,超过这个区间相对吃力,但是用于城市代步肯定是绰绰有余。

值得一提的是,冠道2.0T发动机搭配的是9速自动变速器,虽然动力性强于1.5T,但是由于是自动变速箱,故动力传递没有1.5T的CVT来的更加平顺,尤其起步时会感觉比较肉。

而2.0的价格是要比1.5贵一些,如果从经济角度来看,只是日常城市上下班代步,那么推荐你选择1.5版本的,而如果预算充足,那还想什么呢?直接上2.0的呀,记住,这年头排量即正义!

希望能帮到你!

问题2

大军哥:

车哥,方向盘有点跑偏,该如何解决?

回答:

导致方向盘出现跑偏的原因有很多,所以必须要先确认一下跑偏的原因,然后才能再对症下药。

具体可以分为以下几种情况,如果自己不能判定,还是开到修理厂让专业的师傅给判定一下,不过,基本知识最好你也能懂点,这样才不至于会被坑。

1、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。

可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

2、前减震器失效。

前减震器失效后,在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏,如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。

3、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。

每两万公里应调换一下轮胎的位置,因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

4、某个轮的制动器回位不良分离不完全。

这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。

5、转向系统的好坏也将影响汽车的直线行驶。

各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动,将引起汽车在行驶中摆头,不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形,一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱,将造成转向失灵,到时汽车将完全失去控制。

6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。

转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。

7、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。

最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限。

希望能帮到你!

问题3

liu:

车哥,最近想换车,看到大众cc的外观和无边框车门,真把我迷上了!不知道怎么样,然后再看了凯迪拉克ct5,也算还行,就是看里面的空间真不怎么样!!好纠结,预算三十万左右。

回答:

凯迪拉克CT5和大众CC的对比选择,我还真是第一次碰到,有点意思。

一个是二线豪华品牌,一个是普通合资品牌;一个是只能靠打骨折来维系销量,一个卖不动也不打折的最美大众车。

首先,虽然两款车都是定位中型车,但是从尺寸上看,凯迪拉克CT5要比大众CC大一些。凯迪拉克CT5的车身尺寸长宽高分别为:4924/1883/1453mm,轴距为2943mm。同时基于其长车头、短前悬的设计,让其拥有了50:50的完美车身比例。

而大众CC,被称为最美大众车也确实实有其表,车身侧面充满肌肉感的腰线,从前车灯贯穿至尾灯,加上经典的无框车门,溜背式造型魅力十足。车身尺寸长宽高分别为:4865/1870/1459mm,轴距为2841mm。

虽然从尺寸数据看上去两款车都不小,但是受限于两款车偏轿跑风格的设计,其内部空间表现其实都不大,如果非要考虑空间的话,确实前驱配置的大众CC会更占优势一些。

然而从动力方面比较,凯迪拉克CT5搭载2.0T纵置四缸涡轮增压发动机,该发动机具有可变缸技术,包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。发动机最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米。传动系统方面,匹配的是10速自动变速箱,官方0-100km/h加速时间为7.3秒。

大众CC搭载了2.0T高/低功率的涡轮增压发动机,其中380TSI版本的最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米;330TSI版本的最大功率为186马力,峰值扭矩320牛·米,两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱。

所以,从绝对动力性能方面来看,凯迪拉克CT5会更有优势,而且重要的是变速箱,10速手自一体不是大众CC的七档双离合能比的,然后再结合,市场的保有量以及品牌知名度,我会更推荐你购买凯迪拉克CT5。

希望能帮到你!

PS:如果你也有问题想问,记得下方留言哦。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 23.98-32.98万

级别: 中型SUV

排量: 1.5T2.0T

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