在SUV刚刚出现的时候，该类车型是被当作工具车使用，然而随着时代的发展，SUV的种类也更加多元化。一开始SUV大致分为两个种类，一是继承越野精神的硬派SUV，另一种是更为舒适的城市型SUV。但是当下消费者想要的越来越多，有一部分汽车消费者想要获得与轿车相当的运动感，还要求SUV拥有跑车的造型，于是运动型SUV诞生了。在众多的运动型SUV中，玛莎拉蒂Levante便是很多车友梦寐以求的一款车型。

近期，新款玛莎拉蒂Levante的GTS和Trofeo车型正式上市，新车总共推出有两款配置，价格为156.58~191.58万元。两款新车动力方面均匹配了3.8T双涡轮增压V8发动机，但是在输出功率方面有所区分，接下来车叔便详细介绍一下新车的具体产品力究竟如何。

外观设计

新款玛莎拉蒂Levante外观方面采用家族最新的设计语言，其中前脸部分配备大尺寸多边形前进气格栅，内部搭配了名为调音叉样式的中网，海王三叉戟LOGO则居于中网的下半部分。新车左右两侧大灯组造型较为狭长，下方配备了圆形的雾灯，前包围处还采用了三分式的造型，整体看上去具有较强的运动感。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为5020×1981×1698 mm，轴距则为3004mm。新款玛莎拉蒂Levante的侧面线条较为流畅，轿跑造型的车身设计比较低矮。值得注意的是，新车的悬架高低可调，最低离地间隙为175mm，最高为250mm。

新款玛莎拉蒂Levante的尾部设计与普通版本相差不大，其中上扰流板的中间部位采用镂空设计，两侧尾灯组中间通过纤细的银色饰板进行衔接，延展了尾部的横向视觉效果。此外新车底部扩散器两侧配备碳纤维材质，双边共四出的排气体现出了该车身为高性能车型的气势。

内饰设计

新款玛莎拉蒂Levante内饰整体设计并未发生变化，其中新车依旧采用了指针式仪表盘搭配液晶显示屏幕，中控台上方的显示屏幕采用内嵌式设计。尺寸达到8.4英寸。新车的中控台上方以及门板多处都采用了碳纤维饰板进行装饰，车内诸多部位采用真皮材质覆盖，再加上对比强烈的细节缝线，整体的运动感以及品质感极高。

新车的车内座椅采用天然小公牛皮进行包裹，材料成本比较高，手感相较于其他真皮也更为柔软细腻一些。新款车型的车内前排座椅内部填充物很是厚实，靠背的两侧护翼突出明显，可以给予驾驶人员足够的身体承托。功能方面，新款车型具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。

新车的后排座椅在材质运用与做工方面与前排保持相同水准，在实际的驾驶体验过程中，一位身高1.8米的体验者来到前排，将座椅调至最低后其头部空间剩余四指。保持前排座椅不动，同一位体验者来到后排，其头部空间剩余三指，腿部空间则为一拳三指。

动力系统

新款玛莎拉蒂Levante两种型号均匹配了3.8T双涡轮增压V8发动机，其最大输出功率分别为550马力和580马力，峰值扭矩同为730牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，并且搭载四驱系统。

车型配置及购买建议

作为新款车型，玛莎拉蒂Levante GTS和Trofeo主要针对设计细节以及配置进行调整，整体的变化幅度并不大。两款配置车型的指导价格分别为156.58和191.58万元，接下来车叔便对于两款配置车型进行详细对比，看看哪款性价比更高一些。

2021款3.8T GTS

推荐指数：★★

配置点评：配置水平极高

2021款3.8T GTS指导价格为156.58万元，该配置在功能方面提供了前后排头部气囊，膝部气囊，车身稳定控制，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，悬架软硬调节，悬架高低调节，空气悬架，后桥限滑差速锁，可开启全景天窗，全车电动吸合车门，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙启动，无钥匙进入，真皮方向盘，方向盘电动四向调节，方向盘换挡，7英寸液晶仪表，真皮运动座椅，前排座椅加热/通风，第2排座椅靠背调节，后排座椅加热，8.4英寸显示屏幕，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，矩阵式LED远近光灯，自适应远近光，LED车前雾灯，大灯延迟关闭，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，配置水平极高。

2021款3.8T Trofeo

推荐指数：★

配置点评：提升幅度不大

2021款3.8T Trofeo指导价格为191.58万元，相比GTS多出35万元。该配置搭载了3.8T高功率版本V8发动机，其最大输出功率为580马力，零百加速成绩为4.1秒。除此之外，该配置在功能方面相应多出了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，360度全景影像，全速自适应巡航等，整体的提升幅度并不大。

车叔总结

总的来说，玛莎拉蒂Levante GTS和Trofeo作为小众产品，在同级中的综合素质属于主流水准，作为一款意大利车型，该车拥有属于自己的强烈风格，这种风格是消费者喜欢该款车型的原因，更是该车能在强手如林的市场中立足的根本。然而从目前的市场情况来看，玛莎拉蒂Levante的处境是极为尴尬的，向上比不过保时捷Cayenne Coupe，向下产品力又不及宝马X6、奔驰GLS和奥迪Q8，销量长期维持在较低水准。本身玛莎拉蒂便是一个冷门的豪华品牌，玛莎拉蒂Levante更是该品牌中一款比较偏冷门的车型，除了真爱，恐怕很少有消费者会选择这款车型。