公交和滴滴代步的时间越久，想买车的念头就越强烈。终于，在今年的四月底实现了自己的这个小小心愿，把最新款的比亚迪e2给提了回来。现在e2在我手里已经开了1000多公里啦，不管是上班下班代步还是周末出来玩儿，每天我们俩都是形影不离的状态。

有了车之后总是想找各种各样的理由出门，趁着今儿和朋友一起逛公园的机会，给我入手了两个月的小e2拍拍照，和大家念叨念叨我的感受吧。

最开始之所以选择纯电新能源是因为没有燃油车的指标，用车对于我来说算是个刚需，不买也不行。10w左右的预算看了几款纯电动的小车之后，对e2的外观和配置是最满意的，而且新款e2不是换上了比亚迪最新的刀片电池嘛，针刺火烧都不怕，安全性也是杠杠的，所以就在新款刚上市没多久的时候把车给提了。

坦白讲，在买车之前我自己对于纯电动车的续航和充电还是有一点顾虑的，怕充一次电开不了多久，也怕充电会比较麻烦，但现在e2开了俩月，对充电还是比较满意的。因为基本上只是上下班开的话，充一次电基本都够开十天半个月的。

不得不说，e2的颜值是我看过这么多款车型里面最漂亮的，家族化的Dragon Face前脸配上星星点点的格栅，虽然是纯电动车但看起来却和普通车型没啥不一样的，没什么违和感。贯穿式的尾灯很带感，两厢的造型很灵巧很紧凑，双色的车身又很有层次，特别耐看。

内饰就不多说了，和外观同样的配色和风格，各种皮革缝线都挺精致。10.1寸的旋转大屏是个黑科技，能安装很多应用和app，小迪语音助理识别很精准，空调导航啥的动动嘴就能控制，这大热天的吩咐一句空调就自动给打开了，那感觉是真的爽。

新款e2的纯电续航标称是401公里，虽然我每次都至少留下个10%左右的电量就充电，充满一次也能开300多公里，够我用半个月了。充电也没啥不方便的，晚上下班回家开充，第二天上班正好能充满，去外面用充电桩快充更是半个多小时就能充80%，充电的费用我也没具体计算过，反正一个月下来百十来块钱就能搞定。

车很好开，平顺有劲儿，操控也特灵活。别看e2这辆纯电小车，所谓麻雀虽小但五脏俱全，什么定速巡航啦、自动大灯啦、座椅加热啦，功能和配置真心没得说，还有手机NFC解锁和锁车，平时出门买个东西啥的只带个手机也能开，十分方便。而且e2还有个移动电站的功能，出来玩儿想野餐什么的直接就能接电锅电烤炉之类的电器给它们供电，再也不用担心出来玩儿吃饭被宰还得排队，自己就能全搞定，特别给力。

总体来说买这辆车还真的没后悔过，好开也好用，如果想买辆方便实用又省钱的代步车，e2可以！