说起新能源汽车，全球一哥的地位，一定是非特斯拉莫属了，而国产一哥中，在众多传统车企里，比亚迪绝对算是首屈一指的。并不是因为比亚迪股票遥遥领先我们才在这里吹嘘他，只能说比亚迪是最早赶上风口的自主品牌车企。众所周知，长城汽车是靠着皮卡起家的，在SUV市场大热后，凭借着哈弗品牌，严格来说是哈弗H6这一神车，连续几十个月斩获销量第一的宝座，即使偶尔被拉下马，第二个月马上又开始连胜，其高胜率如果说销量成绩是一场排位赛，那么长城汽车一定早已是王者千分的段位。

而比亚迪则是电池起价，在新能源市场大热后，比亚迪就开始布局这一新新市场，有着较早动力电池起家的经验优势和先进技术，也让比亚迪在新能源市场中过的如鱼得水。除了EV纯电动车型外，插电式混动车型也推出了不少车型，在国内新能源市场中，比亚迪的电气化产品矩阵绝对是遥遥领先其他传统车企一大截的。

在此前的上海车展中，相信比亚迪的DM-i超强混动系统也是让不少网友记忆尤深，强劲的动力加上经济的油耗表现，让比亚迪在混动车型具有了更强的市场竞争力。在电动车方面，比亚迪也没有落后于人。同样是上海车展曝光的新车，比亚迪EA1，在近日被网友爆出了疑似内饰的谍照图。

虽然并不像内饰官图一样的广角拍摄，但是却涵盖了重点细节部分。从内饰谍照图可以看出，比亚迪EA1采用了更具科技感的三幅式多功能方向盘设计，两侧功能按键被安置在了滚轮式的扶手处。中间采用了比亚迪全新的徽标，搭配极具电气化和科技感的透明面板，看上去更显前卫感和高端气息。

在空调出风口设计上，新车采用了飞机涡轮式的造型设计，并在出风口内的第一圈使用了蓝色饰条装饰，更具电气化特色。通过精致小巧的矩形悬浮式仪表屏代替了传统的双筒式液晶仪表盘，让车内更具科技感，悬浮式的超大中控屏也车内科技氛围更加浓郁。整体来看，新车的内饰充满了电动车的特色。

据悉，这款新车是基于最新的e平台3.0打造的，在动力方面有着出色的性能表现和续航优势，相信在上市后将成为比亚迪新能源车型中，又一位销量担当。