相信在很多人面前一谈到英伦豪华品牌，很多人第一时间脑海浮现出低调而优雅，高贵又气派。捷豹，作为英伦豪华品牌轿车之一同样秉承了这一特性，它整体造型深刻体现出英式豪华独特的气息，使得捷豹在国内拥有一批忠实拥趸。

对于有意购买独特英伦气息豪华品牌的消费者而言，捷豹在他们心目中还是相当昂贵的。虽然捷豹车型官方售价相对较高，但是近些来豪华品牌通过不断价格下探，豪华品牌不断蚕食合资品牌市场，经过大幅度现金优惠政策过后，原本动辄三四十万的起售价优惠过后仅需三十万起售价格，毫不讲理的优惠力度可谓相当诱人，真正做到“用咸菜的价钱做出烧鹅味”。

就以目前捷豹旗下中型轿车XEL为例，该车的官方售价为29.98万-38.08万。而该车目前在广州地区现金优惠力度较大，现时该车全系车型售价均有3.6-4.57万元优惠力度，在豪华品牌中型轿车市场上可以称得上相当实惠的豪华品牌车型之一。既然捷豹XEL这么实惠，那么今天我们将这款车型一探究竟是否值得购买。

捷豹XEL作为一款中型轿车，仍然延续了不少捷豹家族式设计元素。在外观方面可以看到该车的前脸采用了黑色蜂窝状式前进气格栅，由于捷豹前脸较大，所以将外部标志性J-Blade豹锋眼LED前大灯进行调整，让该车更显捷豹车型豪华气息。

车身侧面依然是捷豹家族惯用的设计套路，以锐利又纤细的腰线贯穿整车侧面，让捷豹XEL的侧面看起来颇具奔跑中的美洲虎。另外，该车还配备19寸超大钻石切割铝合金轮毂，让整车侧面看起来力量感满满。

捷豹XEL车尾部分层次感较为单调，但整体设计更贴近捷豹“陆地王者”F-TYPE造型。并采用了与F-TYPE同款的细长精致尾灯，搭配下方双边双出真排气，加上下方黑色网纹后包围、把该车与“运动”“性能”两字联系一起。可以说，捷豹XEL是一款豪华与运动合二为一的车型。

进到车内，捷豹XEL车内营造出浓厚豪华氛围，车内大面积软性材料包裹，无论是视觉感受还是触碰感觉都有有不错的档次感。而车内液晶仪表盘设计同样出色，让车内氛围更具战斗气息，无时无刻激起驾驶者的驾驶欲望。而10.3英寸中控大屏采用内嵌式设计，更加强调车内的整体性。值得注意的是，中控区域依然保留物理按键，再搭配握感非常扎实的三幅式多功能方向盘实用，可让驾驶座更注重安全驾驶。

另外，捷豹XEL座椅整体包裹性极强，特别是前排座椅，同时还支持座椅多向调节，可根据各种驾乘者不同类型身材，在激烈驾驶的过程中，身体不会出现较大幅度的倾斜和移动，为身体提供更加舒适的乘坐体验。

在安全配置方面也不落后，捷豹XEL全系标配主/副驾安全气囊、主/副驾电动座椅调节、后排头部气囊、车道偏离预警系统、导航路况信息显示、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车影像等，在安全配置方面对比同价车型丝毫不占下风。

作为一款运动定位的中型轿车，强劲的动力同样必不可少，捷豹XEL全系搭载英杰力2.0T涡轮增压发动机，并将其提供两种不同的调教，低功率车型最大马力为200Ps,而高功率车型最大马力则为250Ps，与其匹配的是8AT手自一体变速箱。

从账面数据不难看出，该车的2.0T涡轮增压发动机在市面上并不属于动力最为激进的发动机，但是该发动机却集成双涡管涡轮增压、集成排气歧管、连续可变气门升程、燃油直喷、铝合金缸体偏心曲轴一系列技术。

对于捷豹XEL车型有一定了解之后，再听到最高4.57万的优惠幅度，相信有不少有意购买豪华品牌的用户已经蠢蠢欲动，开始琢磨琢磨究竟选择哪个版本，但作为职业为用户选车的买买君还是建议大家直接选择次低配车型。

因为次低配车型已经配备了，如：车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、道路交通标识等一系列功能，可在一定程度上避免主被动交通事故发生，此外，次低配2.0T涡轮增压版本即拥有250匹马力，深踩地板油享受淋漓尽致的加速感。

重点是该版本车型优惠后裸车价只需28.76万元，再加上约25，451元的购置税和4，115元的车辆商业保险以及一系列费用，整体落地价格也才三十万出头。这个价格对比不少豪华品牌的中型轿车都相对实惠，所以说捷豹XEL次低配车型推荐价值更大。

 随着汽车市场上竞争越来越激烈，向来高攀不起的豪华品牌通过价格不断下调吸引众多消费者，正式因为它们的存在，受益的始终都是消费者。