近些年来，汽车的产品迭代非常快，很多汽车推出之后，为了自身的产品力保持在行业的前列，或者话题度一直在较为火热的程度，都会选择拉快改款车型的进度。前几天的重庆车展AION S带来了升级款，对于本来就实力强劲的AION S来说，更加的如虎添翼了，我们就来看看这台升级版的AION S Plus有啥不一样。

外观方面AION S Plus相比AION S的前脸，变得更加的简洁了，更加有未来感和科技感。封闭式的前脸加上全新样式的logo，搭配机盖上两条折线，简简单单地表现出了力量感的折线美。前脸取消了中间的贯穿镀铬饰条，车灯造型稍微改变了一点，显得更加的修长。

车身侧面非常的流畅，风阻系数仅为Cd 0.146，尾灯贯穿式的设计得到了保留，而且尾灯中间有根镀铬饰条，将尾灯一分为二，层次感非常的明显，尾部造型更加丰富了。

来到内饰，AION S上的双联屏内饰有点烂大街了，而且之前的边框太厚，质感也稍显粗糙。AION S Plus取消了大部分的物理按键，内饰设计更加的简洁，车机系统也换成了最新的系统，UI界面也变得更加的智能好用。标志性的AION家族旋钮换挡和悬浮岛台，使得它的内饰储物空间得到了质的提升。

由于AION S Plus带有1.9平方米的全景天幕，AION S后排稍显压抑的问题得到了解决，AION S Plus后排的开扬感非常好，使得后排的乘坐舒适性很不错。双银镀膜加low-E隔热玻璃车顶，可隔绝99.9%的紫外线，大不可必为太阳晒的问题烦恼，好看与实用兼得。未来量产车型天幕还具有十级可调的变色，非常值得期待。

AION S Plus还带来了两款新车漆供消费者选择，全息银和冰梅粉。这两个颜色也是AION S Plus的主打配色，关键是这两款车漆可以免费选装。冰梅粉肯定大家很熟悉了，在保时捷Taycan上首次亮相时非常惊艳，在我们AION S Plus同样也可以体验到。全息银更适合男生，在阳光下还会折射出不同的颜色，非常具有质感。官方宣称补漆的价格的话，和普通漆的差距不大，消费者可以放心选择。

AION S Plus的续航分为三个版本，410km，510km和602km。最重要的变化在于换装了广汽埃安的弹匣电池。在埃安的电池实验中，弹匣电池无论是三元锂电池版本还是磷酸铁锂电池版本，都做到了提高电芯抵御热失控、阻绝热量传递、电池温度控制和电池健康状态实时监控等技术手段，为埃安家族的产品上好了保险。

在本月23号，AION S Plus将会上市。此次AION S Plus升级外观，重新换成的最新的简洁内饰，核心的电池技术也换成了弹匣电池。产品力本身不弱的同时，也得到了提升。非常期待试驾AION S Plus，开起来怎么样以及实际续航里程到底有没有水分？我们拭目以待。