一直以来，丰田给中国消费者的印象都是一个可靠的车企形象，旗下的卡罗拉、荣放、凯美瑞、汉兰达等车型，无不是各自细分市场“佼佼者”的存在。

然而一向高傲的丰田，却在小型SUV市场栽了跟头。纵观丰田的SUV布局，小型SUV市场似乎成为了丰田的盲区，旗下的C-HR和奕泽在市场表现上完全卖不过本田的XR-V和缤智。但丰田又怎么会轻言放弃呢？据相关媒体报道称，才在北美上市的卡罗拉Cross有望入华。

小号荣放即视感

卡罗拉Cross这款车十分有趣，因为你会在它身上看到不少丰田其他车的影子。

比如说在外观设计上，它长得并不像卡罗拉的翻版，而是与丰田的另一款SUV荣放相似。

前脸可以看到很类似的倒梯形大嘴进气格栅，头灯组造型狭长，LED日间行车灯作为灯眉布置于灯组上部，另外在保险杠处也配备有LED光源，而车身侧面也是棱角分明的全新设计语言，确实有种“小号荣放”即视感。

在车身尺寸上，卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm，比起C-HR来说有了升级，不过轴距则与C-HR保持一致，为2640mm。值得一提的是，平行的悬浮式车顶极大地扩展了后侧窗的面积，相比CH-R后排压抑感不再存在了。

至于它的内饰，几乎是完全照搬卡罗拉，整体设计看起来简约，而7英寸液晶仪表盘与8英寸悬浮中控触摸屏的搭配也与卡罗拉一致。配置则有电动天窗、双区自动空调和后排出风口、SoftTex织物座椅、驾驶席10向电动调节。JBL音响也比其他市场销售的版本豪华，并配置了亚马逊Alexa语音顾问。

动力还算比较强劲

值得一提的是，卡罗拉Cross的动力配置还不错。

据悉，北美版卡罗拉Cross燃油版车型搭载的是与CH-R同款2.0L自然吸气发动机，最大功率169PS，最大扭矩203N·m，匹配带有Direct Shift技术的CVT变速箱，相比东南亚和巴西市场配备的1.8L发动机要先进不少。混动车型将会在今年晚些时候引进北美市场，如无意外也将搭载与CH-R同款的2.0L发动机和THS混动系统。另外，新车还会提供前驱以及四驱两种驱动版本，其中前驱车型或将采用后扭力梁式非独立悬架，而四驱版车型将配备多连杆式独立悬架。

从数据表现来看，卡罗拉Cross的这款2.0L自吸发动机还是很强劲的。而在C-HR身上，这个动力也是它的一大卖点之一，毕竟它丝毫不比那些主流1.4T、1.5T差，最重要的是加速非常平顺，也比较省油，动力性能是受到了认可的。

卡罗拉Cross有戏吗？

不得不承认，丰田在国内的小型SUV市场确实混得不算好。看看隔壁的本田，旗下的XR-V与缤智那是卖得风生水起，XR-V更是在今年5月份以超1.9万的销量拿下了合资SUV的销冠。面对着如此火热的市场，丰田应该也是坐不住的。

从卡罗拉Cross的各项表现来看，它还是弥补了不少C-HR的缺点。比如在外观设计上，它并没有那么个性，而是与丰田另一款热销SUV荣放相似，这也更适用于纠结买荣放，却又嫌贵的消费者们。而在空间方面，卡罗拉Cross变得明显正常了起来，没有搞出那种反人类的铁窗设计，大大提升了该车的实用性。另外在动力上，一如既往的强劲表现以及不错的经济燃油性，也让这款车有了更优的竞争力。

不过卡罗拉Cross要想热卖，也得与价格挂钩。此前C-HR便是一个好的例子，过高的售价让它丢失了市场，而卡罗拉Cross如果能够更加亲民，依靠着丰田的口碑以及产品实力，它的市场表现或许也不会差。

小编语

依照着目前C-HR的市场表现，丰田大概率还是会引进卡罗拉Cross这款车，毕竟小型SUV这个市场明显是有潜力的，只不过C-HR难以担当大任，而这个位置也只能卸下给别人了。

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