2016年，2017年，我连续写了两年《韩系动向》系列的文章。说实话，像我这样研究韩国车市的人，并不多。虽然韩国人口不多，市场不大。但是作为一个汽车工业强国，韩国车市的一举一动也是挺有意思的，当然跟中国车市是没法比的。因此各位看官就当看一个乐呵，别跟中国比，也别太较真儿。

2018年韩国汽车市场共销售11万2452辆，现代起亚都出现了两位数的增长，并且市场占有率超过80%，达到80.5%。也就是说韩国生产的10辆车中，8辆是现代起亚。这种恐怖的市场占有率也是其他国家罕见。

1月现代汽车销量同比增长14%，销量为5万1426辆。

雅尊依然是最畅销的车型，销量为9601辆。销量第二的是porter小货车，销量为6247辆。伊兰特（5677辆）和索纳塔（5520辆）的销量也不错。

但是现代汽车在SUV领域的销量却一般般，去年新上市的kona销量不佳，仅有3507辆。这也为即将上市的胜达带来不小压力。

起亚汽车1月销量为3万9105辆，主要畅销的车型是SUV，与现代汽车形成了鲜明的对比。起亚汽车索兰托（5906辆），嘉华（4669辆），狮跑（3353辆）。销量都还不错。

但是起亚K系列车型的销量可不是很多。K7销量3348辆，K5销量2826辆，K3销量1596辆，K9销量127辆。整体上起亚轿车系列不如SUV系列。

今年K3和K9即将完成换代，起亚在轿车领域会有何种表现，我还是很期待的。

韩国通用雪佛兰汽车销量为7844辆，同比减少32.6%。通用雪佛兰与双龙汽车的差距只有170辆。迈锐宝（1476辆），科鲁兹（487辆）销量少的可怜。

韩国通用雪佛兰销量最高的是spark，销量为3347辆。现在韩国通用雪佛兰已经加大了在韩国市场的优惠力度。

双龙汽车销量也有下跌，最畅销的蒂维拉销量为3117辆，同比有所下跌。但是雷斯特皮卡和雷斯特SUV的销量都还不错。

雷诺三星销量为6402辆，同比减少14%。SM6销量为1856辆，这是SM6推出以来第一次跌到2000辆以下。其它车型销量也一般，因此雷诺三星也开始和通用雪佛兰一样推出了优惠促销的措施。

说完了韩国，再来看看美国。现代起亚集团在美国市场销量在1月份排名第7。在通用，福特这些本土厂商和丰田，本田，日产这些日系厂商之后。1月份销量为76871辆，表现还不错。但是同比却下降了6.4%。

现代汽车1月美国市场销量3万9630辆，起亚汽车3万5628辆。捷恩斯1613辆。

现代汽车美国市场最畅销的是伊兰特，销量超过1万辆。胜达的销量也不错，达到7677辆。因此美国市场现代汽车的轿车销量也不错。

起亚汽车美国市场销量最高的是K3，达到6688辆。索兰托和秀尔也都达到了五六千辆的水平。

现代起亚在美国市场最大的问题是没有大型SUV和皮卡，这让韩系车在美国吃了不少亏。估计今年韩系车就会在美国市场推出皮卡了。

今年现代起亚在美国市场的销量目标为132万辆，这个目标也不少很大，基本上与2017年差不多。