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萌新司机“好朋友” 标致全新4008让新手也能PK老司机

2021-06-18 浏览:1864 评论:0

动力、转弯半径以及科技配置,“萌新”司机买车一定要注意这几点,科技配置新手驾驶起来更加轻松,较小的转弯半径能够让新手轻松转弯停车,充沛的动力让新手在起步以及超车中更加地得心应手。这三点选好萌新也能秒变老司机。下边就推荐一款对新手司机极度友好的SUV——东风标致全新4008 360THP科技版。

东风标致相信大家都不陌生,这次东风标致所推出的全新4008无论是在售价还是在手感上对于新手司机都非常的友好,这款车易用、好开,能够让新手迅速培养车感,爱上驾驶的感觉。

首先就来聊一聊这辆车所拥有的科技配置,良好的科技配置能够很大程度上保证安全以及舒适性,比如小长假的长途自驾游中,ACC自适应巡航可以按照设定的车速行驶,实现自动巡航。前部碰撞预警更是在突发或者大意的情况下,可以自动帮助车辆实现紧急制动,避免事故发生。而且ACC自适应巡航还支持极为宽泛的速度区间设定,设定好之后,可以自动跟随前车实现加减速,在跟随的范围上,也细化到了远、中、近三个级,从而解放右脚,避免长途驾车脚脖子疼。

还有一些新手司机刚上路难免有一些紧张,经常会出现一些偏离车道、越线的行为,4008的车道偏离辅助可以自动监测无意识的跑偏情况,纠正航向。与之匹配的主动盲点监测,可以在并线时提供守护,任何在盲区内的后方车辆都不会逃过它的监测,并在后视镜上给予主动警示,避免盲目变道造成的追尾和剐蹭,保证车内乘员安全。

同时动力也是新手最为需要的,平时开车油门响应快不快,在超车时动力能否跟得上,这些对于新手来讲都非常重要,在动力输出上,全新4008的发动机最大输出功率125kW、最大扭矩达到了250N·m,与之匹配的是日本爱信8AT变速箱,拥有8个自动档位,光高速巡航档就有三个,可以让发动机的高效工作区间更精细化。而且,爱信这款8AT变速箱在车迷心中堪称是旗舰级变速箱,相比当下大多数车型都采用DCT双离合变速和CVT变速箱来说,在舒适性、燃油经济性、可靠性方面有这显著的优势。同时,全新4008也是少数几款配置爱信8AT的紧凑级合资SUV车型。如果对动力有着更强的偏好,全新4008科技版还提供了1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率155kW、最大扭矩达到了300N·m,功力输出堪比许多2.0T发动机。

全新4008 360THP 科技版的1.6T的涡轮增压发动机曾连续8年获得“沃德国际年度发动机大奖”,在技术、性能、噪音、平顺性等硬性综合指标上,受到了全球35个国家和地区的74位业界专家认可,另外这款发动机也是与宝马共同开发,综合来看,无论是自身品质,还是影响力,均远非普通发动机可比。

最后就是众多新手最为头疼的问题了,行驶中转弯、掉头以及停车时都会让新手产生困扰,转弯掉头几把转不过来、停车方向打不进去,来回折腾好几次瞬间成为马路上最尴尬的仔。而4008在这方面可以说是对新手极度友好,4008的转弯半径很小,并且做到了同级最小的5.3米。在掉头的时候,如果对面是两条车道,可以潇洒的一把过。在停车的时候,因为转弯半径小,它在倒车的时候,车尾的转弯幅度会很大,对倒车角度的宽容度很高,即便是一些刁钻的车位,也能靠着“车尾”大挪移,停进去。

新手遇到这样一台车会让你对车更有感觉,同时能够帮助你培养车感。很多时候,我们会忽略它的重要性。但从实际出发,马路上除了直道,就是弯道。灵活精准的转弯性能,可以让我们对车辆有更自信地掌握。例如,在高速上,被恶意并线时,精准的转弯性能,可以让我们更及时的做出反应。在周末郊游时,总会遇到连续上下坡弯道,此时灵活的转弯还能让我们应付起来更轻松。

东风标致全新4008所拥有的科技配置让新手开车不那么累,动力、转弯让新手开车不用紧张,轻松驾驭任何路况。这台SUV非常地适合新手驾驶,帮助新手快速培养开车手法,迅速成为一位“老司机”。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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标致4008

官方价: 16.77-23.37万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.6T1.8T

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