要说国内紧凑型车市场的竞争一直都非常激烈，尤其是亚洲狮等更多实力不错的新面孔出现后，这个细分市场的关注度更高了。而亚洲狮的出现也确实让很多消费者明白，真正的品质紧凑型家轿车，早已不再是普通紧凑型定位，而是A+级，介于紧凑型和中型车之间的定位。不过对于更多国内消费者而言，德系品质要更值得信赖，所以说速腾上市这么多年，一直保持着同级最佳的竞争力。

不过想要面对亚洲狮等竞品，速腾在保持现有水准下，恐怕很难占据上风，毕竟MQB平台在大众家族中已经过时，现在最新平台是MQB Evo数字智能架构，也就是全新高尔夫和奥迪A3所采用的平台，而如今斯柯达明锐Pro率先采用。那今天咱们就来看一看，拥有高颜值大空间的明锐Pro，是如何替代速腾成为国内A+级轿车新标杆，连丰田亚洲狮它也不放在眼里呢？

首先来看设计部分，要说斯柯达明锐Pro这次外观真是很有惊喜，给很多人的第一印象就是运动感很强。比如说新车前脸依旧保留了多边形进气格栅的设计，但是相比老款车型更显立体，只再配合前机盖、前大灯周围出现的更多凌厉线条进行勾勒，自然是更能讨好年轻消费者。不过明锐Pro之所以有这么出色的运动感，我觉得还是多亏了全系标配RS运动套件，这可是海外版本也不享有的待遇。

而得益于MQB Evo数字智能架构打造，现在的明锐Pro属于A+级，所以说它尺寸表现也非常不错，4753*1832*1469mm的长宽高和2730mm轴距，哪怕是在这个细分市场中，也不惧任何对手，速腾、亚洲狮都只能勉强和明锐Pro算是不分伯仲。而且明锐Pro的设计更有惊喜，比如说掀背式设计这一同级独有，既能带来整车轿跑范，也能够拥有更出色的实用性，像后备厢装载能力丝毫不比B级车差。

接着则是内饰方面，整个中控台造型绝对是全新家族语言，多线条设计带来非常不错的层次感，包括科技氛围都得到了显著提升。以具体配置为例，像12.1英寸悬浮式中控屏、10.3英寸全液晶仪表等主流功能均有出现，相比速腾、亚洲狮确实可以带来更出色的科技感。更值得表扬的是，明锐Pro还有很多同级仅有的功能，比如说30色氛围灯、AR-HUD抬头显示系统、前排座椅加热和通风等。

所以可以毫不夸张的说，速腾和明锐Pro是真没法比，毕竟二者价格还有明显差距。在明锐Pro全系标配1.4T发动机和后独立悬架的前提下，速腾想要拥有同等的驾乘体验就需要16.29万起才能考虑，但是明锐Pro目前在售四款车型的官方指导价仅为12.49-15.79万元。而且按照多次实测结果来看，明锐Pro具体表现要优于速腾等竞品，无论是加速成绩还是操控性。

总结：现在年轻消费者购车时要求越来越多，速腾等老将虽说口碑不错，但显然已经不符合主流，所以还得像明锐Pro这样的新秀登场，既有先进技术还有亲民价格，试问谁能拒绝呢？