上周我们开着东风日产启辰D60 PLUS，在云南大理参加了一场节油挑战赛。线路基本上是绕着洱海跑一圈，总行程约110km，其中高速公路约45km，214国道和城区道路共约65km，算是模拟大家日常用车场景的线路规划。我们车上3位同行一起，最终跑出了3.51L/100km的成绩，夺得本次节油挑战赛冠军。

这么低的油耗，很多人可能不相信，怀疑我们用了非常规手段，开出的油耗是一个理想值。其实并不然，节油驾驶跟竞速驾驶一样，也需要驾驶技巧，我们在高速公路的上的平均车速约85km/h，在国道和市区因为有近20个红灯等待，速度跑不起来，平均车速可能不到30km/h，整个行程平均车速48km/h，所以也不是用龟速的方法驾车，是完全真实的实测油耗。

这是东风日产启辰万人共创节油挑战赛的一部分，当天，我们也见证了吉尼斯官方认证官，为东风日产启辰颁发这一荣誉。也意味着，东风日产启辰万人共创吉尼斯节油挑战赛成为全球首个涵盖人数最多、范围最广的节油挑战赛，一个属于普通人的世界纪录就此诞生。

启辰D60 PLUS为什么这么省油？因为它有个同平台的兄弟轩逸，其实，D60 PLUS和轩逸共用三大件，共线生产，而轩逸本身就在同级车型中以省油闻名，使用的1.6L自然吸气HR16发动机，拥有可变气门正时、双喷射、以及镜面熔射缸孔减摩技术，后者是日产超跑GT-R发动机的技术下移，加上传动比更大的XTRONIC CVT变速箱，这些都是省油关键原因。

当然以下也有一些省油驾驶的“秘诀”，感兴趣的朋友可以了解下。一是加速时尤其起步时要油门平稳线性，忌大脚油门和大脚刹车；二是要有预判意识，比如前方出现爬坡路段，则在爬坡之前的路段就要预先提速，在爬坡过程中逐渐减小油门直到坡顶；三是尽量把空调温度设定高一点，牺牲一点凉爽减少发动机负荷；四是注意发动机转速不要过高，我们开着D60 PLUS，在90km/h时，发动机转速只有1200rpm左右，这比大多数车型的转速都更低，也是省油原因之一。

本次吉尼斯挑战活动，是一场涵盖媒体、车主和全网用户、线上线下相结合的万人共创节油挑战赛活动，历时一个多月，先通过启辰智联APP和东风日产启辰官微，发起车主线上晒油耗大赛，引起全国各地上万车主纷纷晒自己油耗，为节油赛证言。此后，东风日产启辰又在全网展开了“油价不用愁，东风日产启辰超省油”视频征集活动，凭借强大日产和启辰用户基础，掀起了大家在抖音、快手等视频号积极参与的热潮。

作为一款轴距长达2701mm，整车长4761mm的大尺寸A级家轿，启辰D60 PLUS能拥有如此出色的综合油耗，我们在挑战赛之初也没有想到，而且，这款D60 PLUS还拥有相当漂亮的前脸设计和内厢质感，虽然说整体配置要低于轩逸，但考虑到不足10万元的价格，顿觉性价比超高。

今年，也是启辰品牌新十年发展的关键年，不光是因为今年启辰品牌正式纳入东风日产，个人觉得是启辰想从根本上改变自己，对启辰车主送出了最诚挚的关怀。吉尼斯纪录颁奖仪式上，启辰品牌领导一再强调，启辰已经开设了部长热线，由售后服务部长亲自解答车主的售后服务疑问和投诉，持续开展“在身边”、“在路上”、“在一线”的三大服务行动，开始彻底对车主“宠爱”有加。誓做一个有温度的汽车品牌，启辰这一步走得值得点赞。