四门轿跑在所有的轿车分类当中，是独树一帜的存在，它将轿跑的运动感以及轿车的豪华感很好的结合了起来，并且两者能够很好的结合起来，不会形成冲突。四门轿跑的产品其实有不少，但是都主要集中在BBA，比如CLS、4/8系Gran Coupe、A5/A7 Sportback这类车型。

上一代4系Gran Coupe

其中宝马的四门轿跑不论是设计、操控还是豪华感都是非常出色的。目前第二代4系Gran Coupe刚完成首发，相比于上一代车型在豪华感上有着更好的表现。要知道上一代4系Gran Coupe在各方面的表现已经非常出色，那么我们来看看换代之后有多大的提升。

四门轿跑相比于双门轿跑更加优雅

关于轿跑双门或者是四门这件事情，各自都有喜欢的群体。但不可否认的是，大多数的人都认为四门轿跑更加优雅。因为相比于双门轿跑，四门轿跑有着更长的轴距，从侧面看上去，四门轿跑更为修长也更加低矮。

至于笨重，完全属于多虑。因为四门轿跑的车尾一般都非常的短，并且车顶还有一个巨大的溜背。综合起来，这些因素造就了四门轿跑与其所对应的轿车的巨大差异，即便轴距和车长差不多，轿跑车型的表现要优雅干练很多。

在第二代4系Gran Coupe上面，干练和优雅被演绎到了极致。上一代车型侧面看上去还稍显臃肿，但是在换代之后，我们几乎无法从外观上找出任何的瑕疵。

在习惯了大鼻孔前脸之后，它用在Gran Coupe上面似乎对于豪华感也没有任何的影响。格栅周围的一圈镀铬装饰条将车辆的豪华气质提升了很多，并且丝毫不显得油腻。

外观对于轿跑来说尤为重要，选择轿跑的消费者，不就是为了追求一个更为好看与个性的外观吗？在设计层面上，4系轿跑车系绝对不会让人失望，整体的个性以及细节相比于上一代车型有了不小的提升。

我认为最遗憾的是宝马没有为4系轿跑使用上8系的内饰，当8系推出的时候，大家发现众多车型当中只有它的内饰是独立设计的。其实关于宝马这个品牌，人们介意更多的还是内饰，大体的设计多年不变不说，质感以及做工都比较一般。

而8系的全新内饰整体变化不大，但是却将整个前排的气质改变了很多。大家都认为未来4系也会使用8系的内饰，或者说将会成为未来轿跑的内饰。实际上并没有，宝马只是将这套内饰给8系所独享。

动力总成保持不变，应该不会推出M车型

对于轿跑来说动力更为重要，在4系上面根本就不推荐选择2.0T低功率车型，因为B48TU发动机由于高低功率之间硬件存在着本质的不同，因此根本不能够刷程序，所以要买建议直接选择高功率车型。

在海外市场存在着M440i车型，但是进口国内市场的概率非常的小，虽然上一代车型有引进6缸版本的4系，但是在这一代车型上引进的概率非常渺茫。要知道这一代M340i原厂车型的实测加速可以轻松的跑到4秒出头，在同级别车型当中是有着绝对优势的。

至于真正的M车型，在Gran Coupe上将不会出现。虽然RS5拥有四门车型，但是销量明显低于双门版车型，因此在4系Gran Coupe上不推出M车型也就在情理之中。当然这只是目前的信息，还要等最终的结果，毕竟8系Gran Coupe都推出了M版本。

但是有着奥迪S5在国内市场做铺垫，宝马应该是不会放任奥迪独占这一市场的，因此M440i车型说不定真会被引入国内。

轿跑本就是轿车当中的一类小众产品，选择轿跑的人更多是为了外观或者是更为个性化的设计。而四门轿跑又是在轿跑当中衍生出来一个更为小众的车系，它综合了轿跑的优雅、个性以及轿车的实用性。因此也受到了消费者的广泛欢迎，不论是A5 Sportback还是4系Gran Coupe都是其中的优秀选手。当然四门轿跑的型号也特别的少，供消费者选择的面也比较狭窄，不过能拥有这两款出色的产品就足够了。