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纯电续航比探岳GTE更高还便宜,福特锐际插混版值吗

2021-06-15 浏览:1813 评论:2

可以看到在纯电汽车还未能完全替代燃油车的情况下,选择插电式混合动力(简称PHEV)车型应该是当前一个比较好的选择,如今这类车型不管是合资还是自主品牌都纷纷推出不少新车。这不,在2021重庆车展上长安福特旗下锐际正式推出了插电混动版车型,共1款车型,补贴后售价为20.80万,相比售价21.88万的燃油顶配版还便宜了1万多,那它是不是更值买了?

外观设计变化不大,细节小变。锐际PHEV外观上延续普通版燃油版设计,比如点阵式的多边形中网,让它看起来一眼就能认出来这是辆福特的车型,小的变化的是新车简化了跨界风格的包围,并在前唇、侧裙以及车尾护板都使用了和车身同色设计,尾部增加专属标识,相比探岳GTE沉稳大气的外观来说,锐际看起来还是更要年轻一些。内饰依旧延续燃油版,配置表现一般。内饰设计上还是延续燃油版,雅灰和黑色的双色样式看起来给人一种家庭氛围,中控区域依旧配备了一块悬浮式中控屏幕,遗憾的是该车并没有采用燃油版高配车型上的全液晶仪表,在科技质感上表现稍差,好在这套车机系统功能上表现丰富。

尺寸长度增加,空间没提升。新车长宽高分别为4626/1882/1688mm,轴距2710mm,和与燃油版相比,长度增加41mm,相比探岳GTE(长4603mm,轴距2730mm)相差不大,座椅配置上锐际PHEV仅前排驾驶位带有电动调节,并没有配备座椅加热等舒适性配置,而探岳GTE在这方面表现更好。动力有惊喜,纯电续航77km。动力上锐际PHEV还是带来了不小的惊喜,搭载了1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大功率178kW,纯电续航可达77km。相比探岳GTE搭载的综合最大功率155kW、纯电续航54km的插电混动系统还是有比较大的优势,并且带来官方百公里1.2L(探岳GTE为2L/100km)的更低油耗表现。

写在最后

可以看到在如今部分限牌的大城市,插电混动版车型能够有效解决限牌问题,同时燃油经济性也更好,锐际PHEV和其它同级插电混版车型售价普遍比燃油版更贵情况下,它的售价更便宜。相比探岳GTE在售价上也要便宜近4万多,纯电续航和油耗表现也更为出色,因此对于喜欢锐际这款车型的朋友来说它是一个不错的选择,尤其是能上绿牌的限购城市,大家觉得呢?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 16.98-22.18万

级别: 紧凑型SUV

排量: 2.0T

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