近日，宝马官方公布了一组改款宝马X3/X4以及M套件版车型的图片。按照惯例，此次改款为中期改款车型。整体车型风格没有太大变化，只在细节方面作出调整。

外观方面，前脸的设计有多处进行了改进设计。进气格栅尺寸近一步加大这是有的。没有最大只有更大。双肾的轮廓在装饰风格上也有了可选择的余地，如果喜欢中规中矩，那么可以选择较为传统的银色镀铬装饰，如果你想张扬个性展示自我，熏黑风格的进气格栅也为你准备好。和同样被熏黑的新款家族式车灯搭配在一起，威猛值暴增。车灯的内部结构也比在售款车型的车灯更加细腻精致。下方的保险杠设计也有变化，新款造型借鉴了不少飞机的喷气口的元素，薛微有些刚毅，棱角突出更加动感。

车身侧面没有太多变化，平直的腰线贯穿车身锐利笔直，视觉上能传递出稳固的感觉。家族化的鲨鱼鳃设计精致动感。宝马引以为傲的“霍式弯角”更为流畅。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距2864mm。与现款相比仅在车身长度上加长了2厘米。聊胜于无。

车尾的设计变化，X4更加明显一些。尤其是下保险杠的设计，线条更加粗狂、肌肉感更足。

坐进车内，中控台的变化还是比较明显。面板的区域划分有了变化，出风口、分区轮廓等部位加入了更多的银色装饰条做装饰。无钥匙启动按钮的位置移到了挂挡杆旁边。说不上有什么具体功效，可能就是为了变化而变化吧。液晶仪表盘和中控屏都没有太多变化。而位于挂挡杆右侧的iDrive触摸控制旋钮变得更加扁平。全彩平视显示系统仍然是宝马车型不可或缺的配置，犹如一块独立大屏，画面清晰度高，使驾驶者视线保持前方，提升驾车安全。

座椅的配色上，从官图上看出加入了拼色的设计，看起来更加立体和谐。

动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机和3.0T发动机匹配48V轻混系统可供选择。其中2.0T车型最大功率250马力，峰值扭矩349牛·米；而3.0T车型最大功率386马力，峰值扭矩500牛·米。8速手自一体自动变速箱驾驶体验更加平顺高效安静舒适。

新车将在9月份于海外市场交付，华晨宝马国产新款X3预计将在三季度内发布。