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新马自达6谍照渲染图曝光,直列六缸+前置后驱,马6时代回归?

2021-06-15 浏览:5738 评论:0

知嘹汽车原创文章,如需转载请联系平台

一张类似概念车的渲染图片曝光,马自达瞬间燃起了老粉丝心中的火焰。


带着温度的红色马自达

 

马自达近年来销量平平,但是马自达粉丝和车主的忠实度非常高。在这个看似矛盾的表象下,是马6身上特有的时代印记。

Mazda6可以说是陪着80,90后度过青春岁月的一款车型。在那个奔驰宝马都还没有国产化的时代,2002 年推出马自达犹如一道光,将年轻人从捷达、桑塔纳之中“救赎”出来。

一辆红色的马6,成为了城市的一道风景线。而这价格,对于年轻人来说也刚刚好。蹦一蹦,够得着。

 

走着走着,走丢了

 

随着进口车国产化的加速,马自达逐渐淡出视野。

从马自达6到马自达阿特兹,马自达经历了5年的不温不火的尴尬期。销量平平,款式平平,没有再出爆款,也没有太大不足。

说到马自达,自然少不了“魂动、创驰蓝天、人马一体”这几个关键词。但是在飞速迭代的当下,丰田、本田纷纷推出纯电、混动、插混车型,马自达还在燃油车圈里寻找着自己的定位。

越来越多车友不禁发出疑问,马自达走在走着,是不是走丢了。

 

一张渲染图,引爆了粉圈

 

日前,一张渲染图,引爆了车友圈。也让“沉睡”多年的马6粉儿,一下子来了精神。

长车头、短车尾,承袭了一部分马自达概念车VISION COUPE的风采。

概念车VISION COUPE

虽然延续了“魂动”的家族设计风格,但是明显更具有运动属性,甚至有些跑车的既视感。

这款车身长度4900*1880*1420mm,轴距2850mm的新车,很有可能成为马6的延续。至于具体命名,官方还没有具体说法,但是血统已经很明显。

据悉,这款车将搭载了全新SkyActiv-X直列六缸发动机, 前置后驱,SPCCI(火花塞压燃)技术,还能够匹配48V轻度混合动力系统,有着更高的压缩比和更高的热效率。预计在2022年初,该车将于日本进行首发。

该款车车身尺寸超过了马自达阿特兹,“魂动”惹眼的进气格栅从L号进而加大到XL号。前脸大灯更加狭长聚焦,与流畅的车身线条遥相呼应。腰部上收窄的曲线,让车身看起来更加轻盈。

 

从颜值上讲,这款车极具车粉心中“马6”的身姿。

纵观日本系车型,运动款轿车始终没有推生出一款标杆车型。马自达还有机会。

2021新款MAZDA6 ATENZA 阿特兹2.0L官方指导价17.58万起。2022年,如果这款新马6如期推出,定价不做大幅调整的话,沉寂多年的马自达有望做出一辆爆款热销车。

2008年,马6月销2万台;2022年,期待马6回归。

 

作者/知嘹汽车 宇刚

 


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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阿特兹

官方价: 17.58-23.98万

级别: 中型车

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