在购车时，很多人之所以选择豪华品牌，除了希望拥有更好的用车体验外，豪华品牌所赋予的身份价值也是重要原因之一。说直白点就是，依然有很多人选择豪华品牌是为了面子，一辆豪华品牌汽车能够高效提升社交效率，但往往这些为了面子选择豪华品牌的人没有想到的是，很多豪华品牌都是买得起，却修不起，以至于日后的维修保养变得没那么体面。

但实际上也并非所有豪华品牌的维修成本都非常高，而非豪华品牌的维修成本也不一定就很低，具体情况还是得具体品牌具体车型具体分析。来看看近日中保研汽车技术研究院发布的《第12期汽车零整比体系数据》，简直是刷新认知。沃尔沃S90零整比系数大幅下降123.55个百分点，而主力车型XC60低于同级其他车型，是否刷新了你的认知？

如何判断一台车维修成本是否实惠

如何判断一辆车修起来贵不贵，有一项关键的数据就是零整比系数，也就是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值，这个比值越大，就证明这车修起来越贵。举个例子，一台车卖42.8万，但全部零件拆开卖却能卖215万，那它的零整比就是500%，如果整台车都坏了，你需花215万才能将它修复完成。所以就是说，零整比越高，相对的维修成本就越高。

那么根据中保研发布的《第12期汽车零整比体系数据》我们可以看到，沃尔沃旗舰轿车S90的零整比系数相比去年下降了123.55个百分点，为455.20%，与同级别车型相比处于较低水平。

再看沃尔沃另一款热门车型XC60，零整比系数为466.60%，低于同级别其他豪华品牌车型。此外，我们还可以看到一个常用配件负担指数，这是18 项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的总和，除以整车销售价格的比值，它更能直观反映消费者日常维修成本，指数越低，表明负担越低，而常用配件负担指数的下降，实实在在降低用户大概率会维修的零部件价格。

其实沃尔沃车型的零整比下降，维修成本降低的最主要原因是车企让利给了用户。据了解，自2019年起，沃尔沃持续不断地优化零件价格，共计降价12 .3万多个零件，涉及近1000多个产品种类，平均降幅20%以上，其中不乏电瓶、火花塞、刹车片等客户更换频率较高的产品。超过1.1万个零件降幅超过了50%，进一步改善用户体验和用车成本。

可以说，沃尔沃维修成本的大幅下降，无论是对于老车主，还是正在考虑沃尔沃的消费者来说都是一个莫大的利好消息。

售后服务还提供回程机票？

说到用车体验，除了低负担的维修成本，售后服务也非常关键。或许很多人依然对售后服务的概念停留在保养时售后经理的服务态度怎么样，有没有茶水接待，有没有终身洗车等这些浅层的需求上，但实际上消费者更看重的是售后的增值服务。

按照以往的经验，市区单程20公里的路程起码要30分钟，在店里保养的等待时间是2小时左右，也就是说在最理想的情况下，路上不用堵车，保养不用排队，也得要3个小时才能完成一次保养，而沃尔沃为车主提供了全国范围之内单程20公里（往返40公里）的免费取送车服务，确实为用户节省了不少时间。同时，如果车辆保养留店超过3天（《三包法》规定为5天），沃尔沃也会免费提供品牌代步车，这就真的解决了保养时的所有烦恼了。

再就是如果你在旅途中车辆突然出现故障，很多时候你都需要和售后不断沟通，然后等待回复，等待检修，等待拖车等等，通常情况下可能一天时间就没了，对行程造成很大影响。但如果现场抢修无法在45分钟内完成，沃尔沃将会直接拖车至距离最近的沃尔沃授权经销商，当故障诊断/维修无法在4小时内或当天完成时，沃尔沃会为客户提供免费一等座火车票或经济舱机票预定（驾驶员及不超过4个乘客（XC90/XC CLASSIC为6个乘客））。

值得一提的是，甚至曾有沃尔沃车主在高海拔、自然条件恶劣的青海冷湖石油小镇附近车辆抛锚，沃尔沃提供了免费拖车、代步车和回程机票，全程跨越4000公里。以上这些都体现出了沃尔沃让“让安全，更周全”的品牌售后服务理念。

编辑点评：

或许如今依然有很多人认为选择豪华品牌就必须接受高昂的维修保养费用，以及花更多的时间精力去照顾维护。但实际上选择豪华品牌除了可以得到更好的用车体验和身份价值外，还能体验到更周全的售前售后服务，好的豪华品牌不仅会帮你省钱，还会帮你省时间。