当前位置: 首页 文章

5月销量新鲜出炉:哈弗H6重回榜首,五菱独孤求败

2021-06-10 浏览:988 评论:0

在刚刚过去的5月份,理想带来了更新后的奶爸车、斯柯达明锐都让“懂大众的人”买了、奥迪也发布了当家SUV Q5L的新款售价。


2021年已过近半,各家即将结束上半年的较量,迎来下半年的努力。而在5月份里,又会是几家欢喜几家愁的局面?看看这份5月销量报告,或许你会找到答案。


五菱品牌两开花


或许是其他新能源车给自己带来的威胁太小,五菱宏光MINI EV已经把自己牢牢钉在了新能源车销量榜单的头名,并且在轿车总销量中,它也呈现出排名稳步上升的态势。

实际上五菱宏光MINI EV的表现一直都很强势,在进入2021年之后,它仅在2月份受到春节的影响,导致销量少于2万辆。其他4个月,每个月的单月销量都冲破了2.5万辆,5月份更是接近3万辆,为29706辆。

要知道对于一台新能源车来说,目前想要比肩传统燃油车的销量表现仍然很难。但是五菱宏光MINI EV凭借着其独特的定位,给自己打出了一片市场。再加上五菱的营销受到越来越多的好评,五菱宏光MINI EV能有这样的表现倒也不算意外。

而在五菱最主要的阵地MPV市场中,红标的五菱宏光和银标的五菱凯捷,在2021年前五个月里牢牢把握着第一名和第三名的位置。第二名则是老牌车型,别克GL8。


看来,五菱把人民的市场拿捏得很精准。凯捷的热销也证明,五菱有能力做好价格更高一些的家用车市场。接下来银标五菱的全新SUV星辰,能不能在更加残酷的SUV市场中继续凯捷这样的表现,我觉得可以拭目以待了。


特斯拉开始上浮


上海车展及其一波后续事件,使得特斯拉Model 3直接从能和五菱宏光MINI EV一较高下的位置拽了下来。3月份五菱宏光MINI EV销量29413辆,而Model 3是25327辆;但是4月份,五菱宏光MINI EV卖掉了26592辆,Model 3却只有6264辆,差距瞬间拉大。


到了5月份,Model 3的销量开始有上浮态势,为9208辆。不过,这个表现和去年同期的11095辆相比,还是有所下滑。

有趣的是,2021年1-5月Model 3的销量要比去年1-5月多了一倍有余,今年前五个月Model 3总共卖出68330辆,去年则是30800辆。其中1-3月份,每个月Model 3的销量都比去年同期涨幅超过100%,4月、5月虽然减少,但仍比去年同期更多。

因此Model 3在经过了前段时间的种种事件之后,销量开始逐渐上升,只不过是否能够恢复到原来的表现,这要打个问号。另外,特斯拉的法务部前段时间注册了社交媒体平台的账号,所以接下来特斯拉将会有一波怎样的操作呢?


回到产品层面,Model Y在5月份的表现要比Model 3略好,卖出了12728辆。事实证明,不管是燃油车还是电动车,在国内市场果然还是SUV更容易受到消费者的青睐。


SUV市场将风云大变?


国产车型在SUV市场的表现向来不错,5月份哈弗H6回到了榜首的位置,而长安CS75依旧紧随其后。接下来则是CR-V、荣放、奇骏等一众合资品牌的车型,不过SUV市场可能很快会有一些比较明显的改变。

首先就是即将上市换代车型的奇骏,根据目前的种种信息来看,新奇骏只有1.5T三缸这一款发动机。尽管声称带了可变压缩比技术以及其他的新技术来抑制天生的物理缺陷,但是日产显然没有切身体会过国内消费者对于三缸的排斥。

这一点他们或许该问问英朗,此前英朗全系换成三缸机,销量直接跌入谷底。后来别克为它重新换上1.5L的四缸机,现在它又重回销量榜前几名,5月份卖掉了26752辆。


对于抱着“不撞南墙不回头”想法的奇骏来说,销量下跌应该会毫无意外地出现,只不过会不会在它身上出现“真香定律”,这没准儿会是一个关键因素。当然了,如果奇骏还会有四缸车型销售的话,那就应该会是另外一种情况了。

有被看衰的,自然也有被看好的,吉利即将上市的星越L就是那种老师嘴里的好学生


自从搞来了沃尔沃,吉利在不断尝试突破自己的价格天花板。抛开领克这个本身就定位比较高的品牌,吉利品牌也在不断做尝试,此前他们已经推出了星瑞并且收效不错。这次的星越L,或许会有更好的表现。

星越L在产品层面几乎包含了各种需要爆款的元素:


2.0T高低功的沃尔沃发动机、爱信的8AT、超过4.7m的车长和大于2.8m的轴距、以及稳重内敛的外观内饰设计。


这样罗列下来,我几乎找不出拒绝它的理由,而星越L的预售价格,是14.8-18.8万元。之前星瑞出价格的时候,我们都震惊于“只用15万不到,就能买到2.0T”。这次,星越L显然走了同样的路线。

当然了,星越L也有软肋,保养的开销或许会有一定影响,这主要是机油量相对需要较多。不过这一点具体能不能成为星越L爆款的绊脚石,目前来看估计影响不会太大。


另外,长安CS55 PLUS的换代车型预计也会在今年内上市,采用了全新外观设计之后,新车能不能冲进SUV销量排名的前列,其实也是一件值得期待的事情。


轩逸继续畅销


最终,我们把视线看回到轿车市场。虽然SUV在国内市场的确受欢迎,但轿车在5月份的销量为79.4万辆,比SUV的73.7万辆要多。

而轩逸仍然是轿车榜单的榜首,5月份卖出38373辆,虽然和去年5月的单月数据相比少了7千多,但是1-5月的整体销量要多出5万多辆,也算可喜可贺。


紧随其后的,依旧是卡罗拉、朗逸、雷凌以及宝来。总体来看,轿车排名比较稳定。


如果按照目前这种趋势的话,轩逸或许将蝉联今年的轿车销量冠军。果然,稳定输出才是一个产品持续热卖的核心。

(部分图片来源网络)


撰文 / 成子



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读

热门文章

|