15万，对于新车市场来说，是一个很有意思的价格区间。当你手里握着这么一笔钱，你可以买到一款还不错的轿车，或者是一辆勉强看得过去的MPV，又或者是一辆基本满足你需求的5座SUV。

但实话说，我们作为消费者，在有限预算的前提下，现在7座车也是很多人关注的。五座的SUV，无论外观内饰有多优秀，离地间隙有多高，但始终无法凸显SUV空间上的优势。很多粉丝直接在后台跟我们说，五座的SUV，其实跟买轿车有什么区别吗，为了未来自己的家庭，为了老去的老人，买SUV，肯定要7座的啊！

但实际情况却是，15万你很难买到一辆在各方面都足矣满足使用的7座SUV，但并不意味着买不到，在这个价位，还有这么一款车，不仅能提供足够宽敞的第3排，甚至在很多方面都达到越级的标准。

这就是哈弗H7L，它基于H7基础上加长而来，而H7，就是那款上市一个月，销量过万。让很多合资品牌震惊不已。相比H7，加长的H7L到底“长”在哪里？它值不值得入手？开起来坐起来怎么样？今天这篇文章，我们将为大家找出答案。

首先，H7L因为加长了，售价比H7略高一点点，但仍然在这个级别消费者的预算范围以内，售价为17.13-19.38万元区间。至于H7L和H7相比加长在哪里，实际上，两款车的轴距是完全一模一样的，H7L所有加长的部分（20cm）全部集中在后轴之后。

同时，H7L车体高度比H7更高，这些改动的全部目的，就是为了加大第三排空间。

加大第三排空间，这个诚意相当足够，先不说15万这个区间极少有车型提供7座选项，即使是上升到20万这个区间，很多7座SUV的第三排，都只能容纳得下小孩或者宠物，甚至于大伙对这类车的第三排有了一个外号：Dog Seat（宠物狗座位）。

而H7L的第三排，经过我们实测，身高170cm左右的人坐进去，无论是腿部空间还是上身空间，都不会有太多不适，坐姿相对还是比较舒适的。而根据模特反馈，坐在第三排并没有任何不适感，长途乘坐感相对还是较为舒适的（模特身高160cm）。

而身高180cm以上的人，从第二排挪进第三排确实有点吃力，而且坐在座椅上，有一种在洗手间蹲坑的感觉，感受并不舒适，因此，对于H7L的第三排乘坐空间，我们给出如下建议：如果乘坐者身高在170cm左右的话，并无大问题，但要是身高接近或达到180cm，则不建议乘坐H7L的第三排进行长途旅程（短途行驶还是可以的）。当然，兵哥相信你的车也不会经常坐满身高180cm壮汉。

话说回来，对于H7L这个尺寸级别的车来说，这样的第三排空间已经相当让人惊喜，要知道，能让180cm的人都能舒适乘坐的第三排空间尺寸，已经是全尺寸SUV（车长在5.4米以上）才能提供的了。

外观见仁见智，但不得不承认，H7L的外观设计确实挺霸气的。哈弗家族式的大型中网设计，加上前灯到腰线的弧度，再过渡到车尾，通过尾翼和整体线条设计。

当拍摄角度合适，H7L甚至会有一种美式全尺寸SUV的视觉观感。如果抛开视觉上的体积感，哈弗H7L的外观设计算是中规中矩，不出彩，但挺耐看。

内饰方面同样保持着和外观相似的风格，各种功能区分布清晰，偏向功能型设计而没有明显的，在这个价位很多其他车型广泛出现的，为设计而设计的特点。

当然，您可以解读为内饰设计中庸，但就是这中庸之道，才更显得耐看，也是国人喜欢的调性！

哈弗H7L的车型偏家用，所以大家也就别对它的运动性能有什么想法了。H7L的底盘调校都是奔着舒适好开来的，驾驶这款大车真的很轻松，方向回馈有一定的重量感，给人扎实的驾驶感受，任何人都能轻易驾驶。同时，方向虚位极少，车子会很自然地根据你的方向转向。

H7L的悬挂表现也是可圈可点的，通过减震带时，动作干净利落，一些细碎震动则是直接被过滤掉。驾驶H7L走在路上，无论是铺装路面还是土路，车身不会有多余的震动，仿佛所有路面信息都被悬挂系统过滤了，很有合资SUV的水准。不过，而当你尝试激烈驾驶时，H7L还是会提醒你，这是一辆净重超过2吨（H7为1.9吨）的高重心大车，别乱来。

只要你不是激烈驾驶，整辆车都会就表现出到稳如泰山的状态。H7L天生就是舒适型取向的车，运动感跟它无关。即使变速箱有运动模式，升挡转速会延迟，加速会变快，但它仍然不适合玩，只适合轻轻松松，悠闲地开。

前面说到了，整车调校本就是舒适取向，车身稳定性非常好的同时，隔音也很好，坐在车上很容易就会沉沉睡去，即使车子行经崎岖路段，因为悬挂滤震的特点，一样很舒适。

（图中地点为云南省大理市苍山洱海景区）

可以说，这是一款很适合长途出游的车，如果不是遇到那种丧心病狂的连续减速带，坐在H7L内的乘员很难会察觉到路况的变化。让我们比较惊喜的是，第三排同样也能有相当不错的舒适度，虽然上下方向的抛动会稍多，但仍然在舒适的范围内。

一句话总结，H7L是一款坐着很舒适的车，比同价位大多数SUV对手都要好。但你仍然能感觉得到，你是坐在一辆高重心的SUV上，轿车带来的那种低重心感，H7L无法提供。

在我们的角度看，H7L是一款很实在的车，属于那种完全不强调自己存在感的车。但在如今这个靠吸引眼球才能博关注的时代，H7L这样的特性反倒是适合大多数人的。它是一辆车，一个代步工具，也是您家庭活动半径的延伸.......

它不引人注目？或许是，它没多少驾驶乐趣？或许是，它很好开很舒适？是的，没错。它也许无法在车流中鹤立鸡群，但这却是在如今这个时代很难得的实用好车。正如标题所言，不花哨，才是最好的表现，一种现在越发缺乏的态度。

（哈弗H7/H7L动力总成亮点技术简介）

（配置表）

（数据来源：哈弗汽车）