近日，我们发布的《真有“五折豹”？30多万的I-PACE，你敢买吗？》一文，引起了很多网友的关注。在现实中，已经有出现了大量打五折优惠，不仅可以免购置税，还可以送充电桩和便携式充电枪的捷豹I-PACE现车。终端价格只要30多万，作为一款纯电动豪华SUV，半价优惠还有那么多福利，的确在汽车行业不多见。

然而，即便是有着这样的行情，很多网友看过我们的内容之后，对于捷豹I-PACE这款车本身并不买账。谈到纯电动豪华汽车，相信大家都会联想到特斯拉。没错！这的确是目前行业关注度最高的纯电动车品牌，只要推出电动车的汽车品牌，都会拿特斯拉做比较。如果比不过特斯拉，或者“蹭不上”特斯拉，都不好意思在汽车圈里混。那么问题来了，捷豹I-PACE卖不好，真的就怪特斯拉吗？

从当初捷豹I-PACE的定价来看，60-70万元的官方售价，直接瞄准了特斯拉的旗舰车型Model X去了，都是进口车型，只不过Model X的鸥翼门更嚣张一些，定价也比I-PACE贵了20万元左右。捷豹I-PACE的上市，对Model X也没什么销量上的影响。

如今，捷豹I-PACE的终端售价已经来到了30万出头，直接面对的竞争对手就是Model Y。自从Model Y在国内上市以来，其市场表现还是可圈可点的，官方起售价为34.79万元，官方现在的交车时间也仅为1至3周，说明整体产能还是没有任何问题，不像Model X，目前交车已经排到了2022年第一季度了。

Model Y是特斯拉在中国的第二款国产车型，也是特斯拉SUV领域的走量车型。抛开品牌层面，Model Y的最低配车型续航已经达到了594公里，在这个级别里还是非常领先的。同样把Model Y作为竞争对手的蔚来EC6，如果要达到差不多的续航，需要加装100度的电池包（官方加装售价58000元），起售价就直接来到42.6万元，比特斯拉Model Y贵出了不少。

所以，从售价来看，Model Y在国内的定价，还是有着很强的竞争力的。难怪，当Model Y国产车型正式上市的时候，连理想汽车的CEO李想都有点坐不住了，连发微博说“狼来了”。毕竟在30万出头这个价格区间里，还有着理想ONE这种三缸混合动力汽车存在着呢。

如果说，捷豹I-PACE是输在技术上，其实我们还可以接受，毕竟像特斯拉这样的美国高科技汽车公司，是有着很高的技术壁垒，想要全面超越，对于像印度TATA集团旗下的捷豹路虎品牌，还是很有难度的。那么捷豹品牌给中国消费者带来的“不安全感”才是致命的。

何为“不安全感”？简单来说，就是中国消费者所顾虑的问题。续航的问题，刚介绍完了，相关的数据也可以在官网查到的。捷豹品牌的品控才是当下致命的问题之一，2021年JD.Power新车可靠性研究排行榜中倒数前三，就很好说明了，捷豹品牌在品控方面并没有明显的提升。加上本身，捷豹I-PACE又是一款进口车型，我看到网友评论说，奇瑞国产的捷豹路虎质量要比进口的更好一些。

在写这篇文章之前，我们也很不幸地看到，有车主真花了30多万买了一台捷豹I-PACE，结果开了才300公里，就出现了电池方面的问题，如今还在因为三包和保修的问题在维权。这花了30多万也不是小数目，也真够揪心的了！