吉利豪越国内消费者都不陌生了，作为吉利家族一款主打大空间的车型，在去年中旬上市前的它也受到很多的质疑，有的消费认为它比例不够协调，非独立后悬挂更是让人大跌眼镜，不是我想象中的“吉利中型SUV”。但是在公布了正式售价10.36-14.26万元之后，大家没有了声音，反而说得更多的是“怎么会这么便宜？空间这么大肯定会大卖吧！”

就目前的市场反馈来看，大卖不至于，但是表现算中规中矩吧，月均超过三千多台的表现对于一台中型SUV来说算是不错了，但是考虑到前期的造势它这个表现肯定是不如预期的。豪越诞生于吉利家族的CV平台，可能很多朋友对这个平台有点陌生，是吉利汽车旗下的MPV平台，也就是和咱们熟悉的嘉际是属于同平台的产物，所以这就很合理的解释了为什么它采用了非独立后悬挂。

而国内消费者对它最大的印象，也是官方宣传最多的就是“大”，尺寸大，空间大，确实豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距达到2815mm，即使是在中型SUV里它的尺寸都是偏大一些的。

在实际的体验中，五座车型的空间真的也只能用“大”来形容，后排空间大，后备厢的空间更大。七座车型的第二排可以前后移动，并且第三排的空间在同级别的7座车型中也有显著优势，在第三排和第二排座椅放倒的情况下拥有2360L的承载空间，即使在7座模式下仍然能够容纳一个24英寸和20英寸旅行箱。

其次在外观部分，豪越也没给我们多少新鲜感，吉利家族的前脸样式，中网与大灯的融合让它看上去非常大气。因为是基于MPV的平台，所以它的侧面并没有给我们非常巨大的感觉，反而是一种相对比较稳且居家的感觉，没有多少距离感。

内饰的设计是吉利的强项，整体比较简洁清爽，银灰色的空调出风口向两侧延伸，搭配悬浮式的中控大屏，整体给人感觉很舒服，这也显示出了吉利在内饰氛围营造上的功底。虽说价格比较低，但是豪越的配置却并不低，如12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏（内嵌影音娱乐App和语音控制）、8英寸HUD抬头显示器、电子换挡杆、自适应巡航、全景天窗、360度全景影像等都有出现。

动力咱们就非常熟悉了，吉利4G18T系列的1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。算是吉利家族的明星发动机了，在吉利多款车型上都有使用，特别是我们熟悉的博越，变速器则是提供6挡手自一体和自家研发的7速湿式双离合变速箱来供选择。

选择什么配置？

其实对于很多家庭成员比较多，并且喜欢经常出游的朋友来说，豪越还是很不错的选择，价格便宜，空间大，外观内饰质感也很不错。豪越目前一共有8款配置车型来供选择，抛开5座和7座，共有4个配置等级，同配置等级的7座比5座贵3000元，还算比较合理，大家可以根据自己的需要进行选择。

我给大家推荐的是豪华型，5座的指导售价为11.96万元，配置表现适中，常见的主被动安全配置都有了，还有倒车影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入启动、远程启动、皮质方向盘、主驾驶座椅电动调节、10.25英寸中控屏、车联网、LED远近光大灯、自动空调等，对于一台中型SUV来说这个价格还是非常有性价比的，喜欢的朋友可以关注一下，目前豪越的市场优惠大概在三四千左右，还算是比较稳定。

总结

整体来说豪越更像是吉利做出的一种尝试，毕竟在近几年国内很多消费者对大尺寸低价格的SUV需求比较高，但是这也遇到了一个比较大的问题，就是车型同质化，我们看到的豪越性价比真的很不错，但是国内像这样的车型真的不少，如捷途、长安欧尚等等。可能我们对于吉利的期待还是要更高一些，希望它可以推出一款各方面实力都很强悍的SUV车型，豪越的性价比很高，但是和我们的相信多少有些差距。