在合资中级车市场，迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞绝对属于第一梯队，这几款车的销量一直都处于领先地位。除此之外，在第二梯队的车型中也有崭露头角的，它就是别克君威。

一提到美系车，相信大多数人心里都没有好感，毕竟质量和德系、日系车相比实在差远了，以至于美系车在国内的表现不如人意。在这当中，除了质量外，其它因素也不少，例如外观设计、营销策略、三缸发动机和双离合变速箱等等。不过通用汽车好像学聪明了，知道国人喜欢什么，根据这一点逐项调整。知道国人不喜欢三缸和双离合，现在很多车型都搭载了四缸发动机和AT变速箱。知道国人爱占便宜，直接给你优惠四五万元。如此一来，卖不好都是怪事！

目前，别克旗下的君威优惠高达4.2万元左右，去4S店面谈或许还能优惠点，不到15万元就能买到一款合资中级轿车，相信不少人都偷着乐了。从外观方面来看，君威看着挺大气的，还算符合国人的审美。另外，4米9的车长和2829毫米的轴距，完全不输给雅阁、凯美瑞这些标杆车型。

坐在车内，君威的空间肯定比不上迈腾和帕萨特，但是它怎么着也要比紧凑级轿车强。中控台的设计中规中矩，档次感和科技感略显一般，不过视觉效果倒是挺宽的。

君威的配置相当厚道，或许是洞察到了中国消费者的喜好，专门在配置方面进行了研究。以最低配车型为例，它配备了8个安全气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、电动座椅、座椅加热、中控大屏、全LED大灯、后排出风口等等。有了这些配置，人们也就心满意足了，再高的配置也完全没有必要。

动力方面，别克君威提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，均匹配9AT手自一体变速箱。其中1.5T是四缸发动机，最大输出功率169匹马力，峰值扭矩250牛米，日常代步并不会感觉到动力肉，而2.0T发动机虽然动力很强，但是价格也更贵，整体的实用性确实没有1.5T来的实惠。因此可见，1.5T才是最走量的车型，而且最低配才是人们热衷的选择。

对于大部分人来说，第一阵营里的中级轿车肯定是首选，但是价格往往并不如人意，无论是雅阁、凯美瑞，还是大众迈腾，它们的低配车型确实比较寒酸。要在它们当中选择一辆称心如意的车，没个20万元根本拿不下来。而别克君威这样一口气优惠四五万元，确实非常难得，给人产生的诱惑实在是太大了。事实也确实如此，很多人买君威都是冲着优惠去的，从销量上看，别克也算是得到了该有的回报，说明路子走对了。