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领克03+“特别版”曝光!这次领克要对飙奔驰?

2021-06-06 浏览:3838 评论:0

曾经天真地以为领克只是想挑战高尔夫,直到领克03+ 伪装图的出现,说哥意识到,事情没那么简单。日前,有微博网友拍摄到正在转运的领克03+实车图。从曝光图可以看出,新款03自带原厂尾翼,整体造型比现款03+更有运动氛围。因此,网友猜测这将会是比领克03+更高性能的03+plus。究竟事实如何,我们还是一起看看吧。



一、领克03+特别版,自带原厂尾翼!

从曝光的在转运途中的伪装照片来看,这台领克03+新车型最大的亮点,在于其车尾的大尾翼,与当年领克送去纽博格林参加WTCR房车世界杯的领克03TCR有些许相似。轮毂虽然也进行了伪装,但许是因为长途跋涉,有一半贴纸已经脱落,看起来并没有03TCR赛车那么夸张。




有网友因此猜测,这会是领克03将推出的更高性能版车型,或将搭载代号为B4204T27的2.0T Drive- E T6发动机,这款发动机出自沃尔沃,调教后的马力可以去到320匹。而现款领克03+自动冠军版(顶配)搭载的也是沃尔沃家代号为JLH-4G20TDC的2.0T发动机。



二者最大的区别在于,T5版本发动机是涡轮增压的,T6版本的是机械和涡轮双增压。在动力方面,T6的表现自然是更好。如果真能移植沃尔沃T6,那么领克03这款新车型是有机会直接对标高尔夫R、奥迪S3以及奔驰A35L的。后三者的最大马力分别为290匹、310匹、306匹。



二、有了03+,领克为什么还要推特别版?

不过,理想总是丰满,现实会不会骨感,这款新的伪装车究竟有怎么样的改变,现在还很难说。但既然有了这台带着原厂尾翼的伪装车,就说明新车型必然是会推出的。至于实车会如何,大概三种可能。



  1. 是如网友猜测一样,是移植沃尔沃T6发动机,复刻的领克03 TCR版本。
  2. 此前有知乎网友爆料,领克曾向车主征集意见,做官方的一阶程序,通过改变点火角度、喷油量、进气量来提升发动机马力。

3、只是按照TCR赛车的模样,增加了尾翼、轮毂以及冠军蓝的性能套件。毕竟,吉利官方新闻发言人曾在微博应允了网友对冠军蓝的期待,既然有承诺,就肯定得兑现吧!


综合以上三种可能,从上到下,车迷的期待基本也是以指数下降的。但不可否认的是,无论是哪种情况,归根结底都是为了强化领克在车迷心中的性能“人设”。



众所周知,领克品牌最早就是以国产性能车的名号闯出一片天地的,巅峰的高光时刻就在WTCR夺冠的颁奖台上了。也就是说,大部分年轻人想买领克,骨子里是被它的性能吸引的。而现在的领克,并没有哪款车能真正满足车迷们对性能的幻想。



三、性能/家用,哪个才是领克本体?

之所以说领克家族没有谁能真正满足车迷们对性能的幻想,也不是无据可依。根据汽车之家公布的实测数据,搭载2.0T高功率发动机的领克03+自动性能版,百公里加速成绩为6.71秒,与官方公布的5.9秒成绩相差有点悬殊。当然,这并不代表发动机不行,毕竟领克03+ 车身自重已经达到了1.6吨。


而虽然搭载了爱信的8AT,但它在实际驾驶过程仍有槽点。比如说,急减速后再加速的情况下,会有顿挫感,换挡的时候,油门也没有那么跟脚。再加上广为人知的方向盘转向手感问题,如果将领克03+划分在纯性能车领域,实在有些牵强。当然,这并不代表他不好,在大部分领克车主心中,领克03+能够同时兼顾家用和性能,已是实属不易。


而这款新的伪装版领克03+,或许只是为了满足少数部分性能控的幻想。归根结底,要走入千万家,还是要考虑现实用车场景的。在中国,汽车更多是用来代步的工具,而并非玩具。领克现阶段的目标,也绝不会是成为中国的性能车品牌,而是先成为能赚钱的高端品牌。这也是领克会推领克09 的原因。


写在最后的话:

不可否认,领克通过无数赛事的实践储备了强大的技术实力,也有沃尔沃的技术做支撑,说哥毫不怀疑领克复刻领克03TCR版本的实力。但结合实际,即使是真正做出一款近乎完美到能够媲美奔驰A35L的性能车,考虑到售价、品牌实力等等因素,会为此买单的人又有多少。归根结底,对于购买者而言,“性能”不过仅是糖衣炮弹。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 12.78-42.03万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5T1.5T2.0T2.0T

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