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1951年的庞蒂亚克封闭货车,难道皮卡不香吗?

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美国是一个皮卡文化非常发达的国家,诞生了诸如福特F150、雪佛兰索罗德道奇RAM等一系列知名度非常高的皮卡。“皮卡”二字也相当于美国的代名词,但您知道吗,美国还曾经推出过基于轿车打造的封闭货车。


今天,小编要给您介绍的就是1951年的庞蒂亚克Streamliner Eight Sedan Delivery,这是一款基于轿车打造的封闭式货车,我们从外观上就能很明显地看出轿车的轮廓。


前脸方面,非常符合那个年代的设计,大面积的镀铬装饰,硕大的金属保险杠,展现出了一种独特的美式豪华。由于那个年代存在一定的技术壁垒,风挡玻璃采用了两片式设计,中间有一根纵梁。这也就造成了雨刷器非常小,雨天盲区很大。


在主驾驶一侧的后视镜上,还配备了一个辅助照明灯,在那个路灯尚未普及的年代,可以更好的照亮前方道路。


车身侧面,庞蒂亚克Streamliner Eight Sedan Delivery看起来就是一辆旅行车,但B柱后方别有洞天,采用了封闭式设计,并且配有庞蒂亚克当年的logo,展示出了品牌的身份。


车辆尾部,采用了侧开式车门,方便用户装卸物品。左右两侧各有一组尾灯,但尾灯的数量很少,只有一红一白。实际上,这款车的转向灯、示廓灯、刹车灯共用一组红色的灯壳,而白色灯壳内部是倒车灯。


内饰方面,这款车采用了“大贯通”的设计,虽然是手动挡,但依旧采用了怀档设计;另外,手刹也放在了驾驶员左侧中控台下方。这种设计的好处在于,如果停车时,左侧距离障碍物很近,司机可以非常方便的从右侧下车。


“后备箱”的空间很大,不过货箱和驾驶室之间并没有设计隔断,在紧急制动的时候可能会造成货物飞向驾驶室。

说实话,小编到现在不理解,这款车在美国存在的意义何在。难道,买台皮卡就不香了吗?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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2021-06-05
智驾大横评

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