不足百万!全新保时捷卡宴,多处“微整容”主打跑车范

2018-01-27 | 浏览:566 | 评论:

第三代保时捷卡宴全新正式亮相大众,新车将推出Cayenne、Cayenne S和高性能Cayenne Turbo三个版本。

既然是换代车型,一定有大变动吧,不好意思没有,充其量是能说是“微整”。不过指导价最低99.8万不足百万倒是很惊喜,最高指导价在199.8万左右。保时捷家族最“跑车范”的SUV,好车惠带你看实车。

外观“微整形”

保时家族造型 细节设计更新

已经成为经典的车型没有必要大改动,无论是卡宴或者奔驰G级,但一定有不少细节能让你感受到设计者的用心。

前格栅面积明显变大,内部的横向镀铬条拉伸了视觉宽度,更加运动。

大灯明显升级了,全LED大灯采用了家族式最新造型,内部搭载了保时捷动态照明系统,科技感突出。

车身尺寸相比现款,长宽高均有增加,轴距保持不变,侧身流畅、运动的风格,依然是最强调"跑车范"的中大型SUV。

车尾方面,贯穿式LED尾灯更显细长,PORSC标识位于贯穿尾门的灯带之上,结合牌照架周边线条和车尾扩散器设计,视觉效果十分动感。

内饰——时代进步的产物

科技感更强

新车的内饰布局与现款车型相同,但完全是两个时代的产物。

新中控台中央和下方鞍部采用与全新Panamera相同的触控设计,按键面板大幅简化,中央的12.3英寸全高清触控屏视觉效果十分出众。并且延续了保时捷传统的5联表仪表设计,还可通过多功能方向盘选择附加信息。

中控台

完美触控设计

触摸屏

效果出众

五连仪表

传统延续

配置方面,新车还将配有夜视辅助、变道辅助、车道保持、全景影像等

不同版本不同动力

爱跑且善动

全新卡宴目前有Cayenne、Cayenne S和高性能Cayenne turbo三个版本。发动机分别为:3.0升V6单涡轮增压发动机、2.9升V6双涡轮增压发动机,4.0升V8双涡轮增压发动机。与这些发动机匹配的均是8速Tiptronic S自动变速箱,并且配备全时四驱系统。

好车惠总结

卡宴入门级与豪华版本价格之差确实很大,从百万不到至近三百万,但是值得一说的是,新款无论从配置还是动力均有提升,入门级卡宴的3.0T发动机,百公里5.9秒的加速时间相比同级都更加优秀。

标签: #用车技术 #SUV
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