对于刚考了驾照的用户来说，选择一款皮实耐用又保值的车型作为过渡是很普遍的想法。而在十万元级别的价格区间里，大众朗逸和现代伊兰特无疑是这其中的佼佼者，那么本着好看又要好用的原则，怎么选更合适呢？

外观造型，你更喜欢敦实还是运动感？

毫无疑问，大众朗逸在外观上有很高的辨识度，很多人喜欢它的造型设计。从细节上看，车头两侧的LED灯组合非常到位，晚上亮起来的非常漂亮。大众朗逸前脸的起点比较高，跟索纳塔比较像，总体上多了一分敦厚，给人以值得信赖的感觉。

和大众朗逸相比，现代伊兰特的外观设计更强调动感元素，车身线条虽然尖锐却也比较流畅。现代伊兰特的前脸中网比较大气很耐看，属于越看越耐看的那种。进气格栅用了比较镀铬的设计风格。整体比较顺眼。隐藏的日间行车灯和转向灯符合当下的潮流，为整车增加了很多运动感。

屏大遮百丑 单调的设计你喜欢吗？

和外观一样，大众朗逸在内饰方面也是一贯的沉稳风格。经过多次升级之后，大众朗逸带来全液晶仪表板和8英寸的中控屏幕，如果两块屏幕采用双联屏设计的话，MYAUTO相信大众朗逸的销量还能增加30%以上。

现代伊兰特内饰上没有像韩国车一贯的精致风格，全黑的内饰看起来虽然比较单调，但伊兰特对国人的喜好还是把握得比较到位的。这不，在这个屏大遮百丑的时代，伊兰特起步就是8英寸触控显示屏，中高配是10.25英寸触控显示屏，如果你肯多掏六千元买选装包的话，你还能得到双10.25英寸的大屏和一堆不怎么值钱但是看起来很炫的配置。

你看，这两款车在内饰方面最大的区别就是屏幕，对于屏幕爱好者来说，选择现代伊兰特才是正经事。

要舒适还是要动力

虽然涡轮增压已经成为主流，但大众对自然吸气的坚守却也令人佩服。而伊兰特虽然低价车型也都是1.5L自然吸气版本，但1.4T发动机带来了涡轮增压和缸内直喷技术。

如果仅从参数来看，大众朗逸1.5L的自吸发动机，最高功率83千瓦，最大扭矩为145牛.米，倒也够用。基本上与现代伊兰特持平。但是后者在涡轮增压的加持下，性能得到了极大地提升。

值得一提的是，除了现代伊兰特1.4T车型之外，其余两款车型均配备CVT变速器。CVT变速器的平顺性比较好，这也符合其家用车的产品定位。因此，尽管两款车各有各的优点，但相比来说大众的优势在于设计和品牌力，现代伊兰特更在意的是科技感和运动感。在两款车型均有大尺度促销的前提下，中配车型裸价十万元不是多大的问题。那么，你会选择谁呢？

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