年轻化是当前汽车市场的主流，如何打动年轻人成为了汽车市场的主力营销模式，在这个酷热的夏季，如何展示产品激情，用丰富的玩法来阐述年轻人躁动的内心？在此次风行T5 EVO杭州试驾会期间，我们感受到了新世代产品潮酷设计与越级性能所带来的魅力。在此次试驾活动中，打卡网红咖啡店、为车模涂鸦上色等举措，让我们了解到年轻人的潮酷生活之美，穿梭在人文气息浓厚的杭州城市，为我们开启了一场艺术品位之旅。

此次试驾带给我们最大冲击的当属风行T5 EVO的颜值了，肆意张扬的前脸极具视觉冲击力，根据官方信息，风行T5 EVO采用了仿生学的设计，前中网尺寸更大，并且与两侧进气口连接，营造出极具冲击感的獠牙式造型，两侧前大灯极为犀利，配合凌厉干练的腰线，营造出相当不错的肌肉感。

侧面轮毂采用了19寸梅花爪式的设计，俯冲式尾翼更显张扬。同时，风行T5 EVO还提供了8种个性车身配色，而在此次的车模涂鸦设计环节，多种车身配色与个性涂鸦的配合，展现出多种配色搭配，充分证实了风行T5 EVO引领潮流的姿态。

进入车内，风行T5 EVO就由一台酷玩小子转化为贴心小棉袄，中控区域采用了大面积的软质材料与钢琴烤漆装饰，大量L3级NAPPA真皮材质的加入，有效降低了车内的异味。座椅的支撑性表现型非常亮眼，长时间驾驶也不会感到疲累，后排座椅空间表现也非常不错，多达37处智慧储物空间，在车内储物更为井然有序，干净整洁的座舱也大大增添了驾驶的心情。而具备冷藏/加热功能的扶手箱、Qi标准的无线充电功能，让驾驶生活更为惬意。

中控屏与液晶屏组成了双联屏的设计，内置Future Link4.0智联系统，该系统应用了腾讯TAI车联方案，涵盖了如腾讯视频、QQ音乐等海量的云端生态，此外，深受年轻人喜爱的AI语音控制、远程控制也有配备。

值得一提的是，这套智能系统还能根据前方道路情况预判通行的时间，此外，语音交互系统识别率也非常高，试驾期间，音乐、互动以及天气预报等信息的交流，让整场试驾更为轻松惬意。智能安全系统方面表现也可圈可点，风行T5 EVO搭载的L2+级自动驾驶系统，涵盖了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、TJA交通拥堵辅助、LCA变道辅助、LKA车道保持辅助等功能，这让试驾途中更为放松，配置全开的条件下，驾驶者可以轻松的掌控周围驾驶信息，大幅降低了驾驶员的精力。

风行T5 EVO的试驾行程中，带给我们最大冲击的还属其搭载的动力系统，从动力配置上看，三菱1.5TD高性能发动机+7DCT湿式双离合变速器的动力组合，彰显出其运动的基调。数据方面，其中发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为285N•m，这一性能数据已经逼近了部分2.0T发动机。

在整场试驾中，小排量的优势发挥到淋漓尽致，首先是起步加速极为迅猛，在1500转时即可释放出285N·m的峰值扭矩，并可持续输出至4000转，更为宽泛的扭矩转速范围，也让风行T5 EVO在中高速阶段的表现非常抢眼。当然，这款小排量发动机非常适合年轻人，低速以及起步加速阶段，只要舍得给油，风行T5 EVO就能爆发出超乎想象的惊喜。同时，该车在高速阶段加速超车也非常干脆利落，丝毫不会因为加速问题造成车主畏手畏脚。

转向系统采用了电动助力，轻松的方向盘转矩让长途驾驶更为轻松，低速的厚重感以及高速轻便灵活，让风行T5 EVO的转向精准度更为突出。底盘采用了较为运动的调校，对于细碎道路滤震还是非常出色的，充满韧性的底盘支撑性非常不错，在高速过弯以及并道等操作中，也能最大程度的保证车身的稳定性。

此外，风行T5 EVO的NVH表现也非常不错，根据官方数据，该车怠速噪音低至37分贝，在实际的驾驶中也能感受到风行T5 EVO的低噪音，在时速80km/h以下，整车的胎噪、风噪以及发动机噪音均表现出色，在10万级这一领域可以说是非常亮眼了。

结语：始于颜值，陷于性能，风行T5 EVO这款年轻化的10万级SUV，在市场中找到了自己的精准定位，同时，侧重颜值与性能的风行T5 EVO，在配置方面也丝毫不逊色于同级产品，可以说是抓住了年轻人躁动的内心。