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大名鼎鼎的特斯拉Model Y,居然输给阿尔法T?

2021-05-29 浏览:9802 评论:8

最近,新能源汽车一直是很火热的话题,有很多人跃跃欲试。不知从何开始,越来越多准备购车的消费者开始把目光投向了新能源车型。在新能源市场,各大车企不断推出新产品,比如,国内老品牌ARCFOX极狐这段时间推出的新品——ARCFOX极狐阿尔法T,在很多方面上不输,甚至超越了大明鼎鼎特斯拉Model Y,而且新能源汽车技术迭代快,新能源汽车在使用体验中,已经能做到和传统燃油汽车硬碰硬啦!

还有一大不同于传统燃油车的特点是,燃油车自主品牌一直被合资和海外品牌压着打,普通人一说豪车,那还是清一色的宝马、奔驰。但是新能源汽车就完全不一样了,国内的品牌没有让海外品牌拉开差距,特斯拉名头是响,但真要和一些国内的新能源汽车品牌进行PK,那结果还真不好说,国内的新能源汽车品牌已经可以达到世界一流水平了。

就比如说,现在市场上火热阿尔法T,就跟同级别的特斯拉Model Y比一比,谁胜谁负还真难说。

首先比一比续航能力

续航对于新能源车型的重要性,想必不用我再多提,毕竟现在新能源汽车行业还在高速发展期。充电站建设得再快,也没有加油站来得方便,所以说新能源车型的续航能力不仅仅能影响用户的驾驶体验,也对车辆日常的应用场景起着决定性的作用。500公里续航是一种体验,600公里的续航肯定又是另一种体验。

总之,对比数据就能看到。特斯拉Model Y,公布的NEDC综合续航里程594公里,是相当不错的数据了,但也是属于中规中矩的。反观,阿尔法T,工信部NEDC续航里程高达653公里,这样的里程,让人惊艳。可以多出来10%的续航里程,不仅仅意味着阿尔法T跑10次能比Model Y少充1次电,而且有些方面阿尔法T能办到,但Model Y无论如何都无法胜任。

再比一比驾驶体验

 阿尔法T的驾驶体验在同档次的车型中一直是名列前茅的。私家车决定用户驾驶体验的,往往不是你能开多快,而是在设计和用料上的细节也非常重视。在车辆辅助系统上,Model Y秉持着简单够用的原则,配备了倒车影像,全速自适应巡航系统等功能。而阿尔法T则超出想像,做到极致。拥有360°全景AR障碍显示功能、ASL智能限速巡航系统,覆盖平行泊入/泊出、垂直泊入/泊车的智能停车系统,可以说是应有尽有了。

除了这些系统上的差距外,阿尔法T的座椅也十分有特点,真皮材质,辅以人体工程学设计。0重力座椅让驾驶员在全程中都能享受微微的“失重感”,让长途旅行不再疲惫。

总体来说,特斯拉在全球大名鼎鼎,毕竟进入中国新能源汽车市场时,也曾经辉煌一时过。但新能源的市场发展竞争激烈,随时都有可能有更强劲的车型出现,比如这一次的阿尔法T,凭借着其出色的产品性能表现让人印象深刻,续航里程高达653公里,大家对于其能够“秒杀”超跑的动力性能可以说是叹为观止,价格也是走的亲民路线。相对昂贵的价格也不是每个人都承担的起,对于大多数消费者还构成了一些购买负担。所以,我觉得阿尔法T非常适合我们这些追求品质大众购买。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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