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关注 | 不明来源超低价斯柯达Yeti流入昆明

2016-12-19 浏览:8471 评论:1

核心提示: 若干不明来源表显里程极低的斯柯达Yeti以超低价流入昆明二手车市场。购买须谨慎!

指导价22.38万的斯柯达Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驱极地版13.5万就卖了,降价幅度接近9万(降价比例40%)!而且宣称是“准新车”表显里程2000公里以内,宣称数量竟还有数十台之多。日前,这样一条“劲爆”的优惠信息在业内人士和二手车商的朋友圈流传,没有从业经验的普通消费者看后感觉完全是“傻傻分不清楚”,这到底是天上掉下来的“馅饼”还是“陷阱”,笔者就此展开了多方了解。

二手车商:“二手车的价,开全新的车。”

在昆明锦大车市二手车市场和车立方二手车市场,笔者确实见到了类似于朋友圈流传的超低价Yeti,锦大二手车市场内大概陈列有5-6台,标价13-14万元,其中3辆落满厚厚的灰尘,可以判断至少1周没有打理过了,然而却已经贴上了“已售”的标签。这也不禁让人疑惑,这是一桩怎样的交易?可以让买家购车后愿意长时间把车“丢”在这里,二手车商也不介意租金昂贵的展位被占用,而且数量达到3台,中间会不会有“故事”,不得而知。

针对一辆“未售”的Yeti,笔者与二手车商展开了交流,二手车商很热情地向笔者介绍:“这个车好!二手车的价,开全新的车。四驱的1.8t,动力要都要不完,大众的德国血统。新车23.98万,这辆车只要15.3万,只跑了2000公里。”对排放标准,二手车商坦言是国IV标准,但也承诺有合格证有发票,可以帮落牌:“落牌很简单,你交个订金,落好了就开走,落不好订金退给你。”对于车辆的来源,为什么没落过牌的车会出现在二手车市场,以及价格为什么这么低,二手车商是这样说的:“4s店欠着别人的钱嘛,打官司,抵款给别人的,现在官司打完了,车就放出来了。”二手车商对自己销售的车型做出了很多承诺和解释。

二手车网站销售人员:言语谨慎,匆匆挂断电话

由于二手车市场内了解到的低价Yeti数量有限,与网传的数十台车差距甚远,笔者尝试通过三个热门的二手车网站进行查询。发现每家网站确实都有类似的车型,特征与网传车型几乎一样。随后笔者给一位排名靠前的销售人员打电话询问,销售人员显得较为谨慎,没有正面回答关于车型数量和来源的问题,并表示网上展示的国V标准和车辆信息有些是“填错的”,之后匆匆挂断了电话。

斯柯达某4S店:“已经接到买家投诉,买这种车后患无穷”

带着上面的疑问,笔者走进了斯柯达某4S店,向店内人员了解Yeti的车源情况,4S店则表示,近期确实有客户反映二手车市场上的存在“准新车”Yeti超低价销售的情况,根据他们了解的线索,那些车应该是从“省外非正规渠道”而来的,具体说可能是省外某些租赁公司已经使用几千甚至上万公里的车,由于现在那些省份对于国V排放标准的推行,租赁公司自己又没有能力消化这么多车,就把这些车开到了云南,倒手给二手车商调表翻修后销售,其中有些还可能是厂家试驾车。之前已经有买家前来检车,发现自己的车刹车片已经磨得非常薄,表显的行驶里程明显不合理。

4S店同时表示,从厂家正规渠道而来的车辆都享有国家三包政策,正常的市场价Yeti优惠幅度在1.4万左右,也极少会有超长库龄的车型,正规渠道的车辆质量和售后都有保证,而外面那些超低价的“非正规渠道车型”没有质保,经过翻新一般人从表面看不出有哪些暗病,使用一段时间后可能才会发现问题,买这种车后患无穷,对自己的金钱投入和人身安全都是有害无利。

疑点重重,近期买二手Yeti须提高警惕

真的有那么多“打官司”而来的抵款车?什么样的租赁公司可以拿到厂家试驾车?可以把2014年款的车开到2016年而不用落牌?斯柯达汽车的刹车片每3万公里才需要常规保养,那么容易就被磨得非常薄?何等高超的翻新手段可以让人把行驶几千上万公里的车看做“准新车”而不起疑?笔者了解得越多,疑问却也越多。至此,什么来源、有多少辆?这两个基本的问题疑点重重,依然没有白纸黑字般确凿的证据和答案。

最后笔者通过相关人士,向斯柯达大区了解事件情况,大区领导表示,根据国家反垄断法和汽车三包法规的要求,厂家不会对各种渠道而来的车源和价格进行管控,但一定会对具有三包凭证的车辆进行质保,也一定会通过4S店为所有的斯柯达车主提供售后服务支持,尽自己的义务和责任服务好每一位车主。

笔者在此提醒所有消费者,虽然这一事件没有确凿的答案,但从各方信息可以看出,天上如果掉馅饼那很能是“有毒的”,不符合市场规律的车源和价格难免在背后都藏有问题,车辆如何买卖虽然是你情我愿的事情,但是为了自己的财产利益和驾驶安全,近期一定要对二手车市场和网上的超低价Yeti提高警惕,买车多留个心眼,防范于未然。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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