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除了合资品质背书,越级体验也是启辰星的独到优势

2021-05-26 浏览:2652 评论:0

虽然国内汽车销量排行榜中排名靠前的车型一直在变化,但通过实际的市场表现我们看出不论是轿车还是SUV,其主销车型的售价始终都维持在15万元上下。由于这部分细分市场拥有庞大的体量,因此15万元级车型中哪款更值得买,自然就成为了多数消费者最为关注的话题。

要自主的性价比还是合资的高品质?

也正是由于市场的热捧,各车企为了进一步提升市场份额,纷纷在10万元—15万元级的市场中进行了完善的布局。而这也就使得消费者在做出具体车型选择之前,就已经面临着第一个问题:买自主品牌还是买合资品牌?

从目前各品牌的表现来看,深耕中国市场的自主品牌要更加了解国内消费者的需求,因此在功能上不乏亮点,配置丰富、性价比高是自主品牌共通的优势,但在机械层面的品质感及可靠性确实有所欠缺。而合资品牌的特点则恰恰相反,由于拥有多年的造车底蕴,合资品牌的车型在“三大件”上有着不小的优势,但或许是由于品牌溢价的原因,它们在配置方面的表现远不如同价位的自主品牌。

这也就意味着在相同的价格之下,很难有一款车能够在产品力的表现上面面俱到,消费者在选车时不得不在品质与体验之间进行二选一。

小孩子才做选择,启辰表示全部都要

但不论如何选择都意味着最终的产品力表现会顾此失彼,那么如果有一辆车既拥有自主品牌车型越级的配置水平、又拥有合资品牌的技术实力背书,岂不是非常完美?虽然这个想法听起来有些天方夜谭,但就有品牌有实力将它变成现实,它就是启辰。

其实对于汽车行业有所了解的人早都知道启辰品牌与东风日产之间千丝万缕的联系,但不关注汽车行业的普通人未必知晓。如今随着启辰品牌正式回归东风日产,启辰品牌车型的车尾字标也同步更换为了“东风日产”,启辰品牌拥有合资品质做背书的特点变得人尽皆知。

也正是凭借这样独到的优势,肯定会有不少消费者在选车时会将启辰品牌加入备选清单,而启辰星正好符合我们刚提到的10万元—15万元价格区间。那么它能否凭借独到的优势脱颖而出呢?

越级的体验是启辰星的突出亮点

首先从外观尺寸来看,启辰星2756mm的轴距比长安CS75 PLUS、吉利博越PRO等同级车型都要长出不少,1905mm的车身宽度更是达到了同级之最。对于喜欢大车的中国消费者来说,启辰星首先就赢在了气势上。当然了,尺寸上的优势自然也会体现在车内的空间表现上,宽裕的车内空间使得每一位乘客都能够获得更舒适的乘坐体验。

而启辰星所能提供的舒适体验不止是宽敞这么简单,作为东风日产乘用车公司的第二品牌,被大家津津乐道的“日产大沙发”在启辰星上自然不会缺席。同时启辰星的座椅还在原本舒适柔软“大沙发”的基础上,针对副驾驶新增了超长的腿托功能,并加入了加热、按摩等功能,打造出了体验感出众的“女王副驾”功能。

同时启辰星还为后排提供了尺寸更大、填充物更加厚实的“航空头枕”,即便是经常被其他厂商忽视的后排中间头枕,启辰星也要来得更加厚实。看来在提升舒适性方面,站在巨人肩膀上的启辰星取得了超越期待的表现。

除了舒适体验上的越级之外,高级感也是启辰星的突出优势。比如说在内饰层面,座椅及车门内饰板采用了大量的绗缝工艺,再加上竖置式的15.6英寸智能中控大屏,车内的精致感及高级感一下子就有了。

与拼用料、拼做工来提升内饰高级感的做法有所不同,外观的高级感则会更加考验厂商的设计功底,说得再仔细一些其实就是拼细节,显然启辰星深谙其道。首先启辰星采用的V-Galaxy式前脸给整车设计带来了磅礴大气的美感,更重要的是它并不是孤零零的单一设计。比如说启辰星中网内部66颗点阵式的装饰以及尾部的高位刹车灯都采用了“V”字造型,与整体的设计风格形成了完美的呼应,高度统一的设计风格与品牌元素的彰显显然是对高级感最佳的诠释。

当你开上启辰星之后,还会发现它高级感的另一种体现,那就是动力总成的优越性。首先从技术路线上来看,启辰星的动力系统采用了1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统,虽然这样的动力规格在同级中较为少见,但其实已经有不少豪华品牌在此进行布局。比如说奔驰C级就采用了和启辰星同排量的1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统,沃尔沃也开始全系普及轻混系统,这一系列的事实足以说明轻混系统已经成为了大势所趋。

而从实际的体验来看,启辰星的动力总成也展现出了合资技术背书之后的优越性。首先仅1.5T发动机本身就已经拥有了190马力,不仅可以和以“发动机送车”著称的本田240Turbo高功率发动机一较高下,甚至比排量更大的博越Pro还要强劲。而在48V轻混系统的助力之下,启辰星在起步时变得更加轻快,中途加速时的响应性也更加敏捷,就连起停系统突兀的介入也变得不复存在,6.1升/百公里的综合油耗更是做到了同级最低。

因此综合启辰星整体的表现来看,可以毫不夸张地它在舒适性、高级感的营造方面不惧怕包括自主品牌、合资品牌在内的任何同级对手。

服务独树一帜,“老黄热线”直通售后高管

在产品综合实力独树一帜的同时,启辰还在售后服务方面做起了文章。近日,专为启辰用户解决一切用车问题的“老黄热线”正式开通,并由东风日产启辰品牌售后服务一把手黄奏良部长亲自挂帅。

也就是说用户在用车过程中遇到任何不满,都可以直接通过“老黄热线”将问题与诉求直通厂家。从这个汽车行业首创的客户直通高管的服务模式我们不仅能够看到启辰对于提升用户用车体验的决心,更是看到了启辰对于自身合资品质的高度自信。不难看出,比自主品牌品质更出众,比合资品牌体验更出色已经成为了启辰品牌独到的优势。

蜀锦畅言

随着老牌合资车企的持续深耕以及自主品牌的强势崛起,能够供消费者选择的车型也变得越来越多。但是当你想要一款面子、里子全都有,在产品实力表现上面面俱到的新车时,却很难有符合要求的车型。而这样的市场格局正好成就了启辰星,凭借高端、舒适的独到形象,启辰星有足够的理由从竞争激烈了10-15万元级SUV市场脱颖而出。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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启辰星

官方价: 12.66-14.96万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T

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