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喜提全世界第二便宜的汽车!唉…...

2021-05-25 浏览:5643 评论:0

江南TT,一直是我国最便宜的汽车,1.88万元的售价,让你用一台摩托的售价即可享受四轮车的待遇。


全世界范围内,能比TT便宜的,只有印度塔塔的NANO,但它没有空调,没有助力,甚至连右后视镜也没有,这么看来,江南TT好像算是相当良心呢!

并没有。


江南TT其实是当年四大奥拓之一,但并没有拿到奥拓的中文名,也因为质量相比长安奥拓差很多,渐渐淡出了人们的视野。


2015年,众泰汽车早已完成对江南汽车的重组,借着新能源浪潮,他们把江南TT的动力总成换成了三电系统,让它摇身一变成为了最便宜的绿牌车--江南T11s。


10.98万元听着好像不是很便宜,但经过国家补贴后,它的售价只要1.98万元。所以绝大部分的钱,并不是你付的,你依然可以用TT的售价买到一台电动车。


当年T11上市的时候,我是很想买的,因为觉得1万多块还送广州牌,买不了吃亏,买不了上当。

但这次真的拥有了后,我觉得5000块买这台车回来是我上过最大的当。至于有多差,大家详细在视频里看吧。


T11的差,是有迹可循的:用江南TT剩下的零件,在广州南沙电池厂装上老头乐的三电系统,直接就上路了。


在我们购车的过程中,还发现了同年份却完全不同动力总成的两台车,而尾标也有T11S T11P等各种版本,却没有任何官方资料解析。




在这个新能源大潮中,诞生了很多车企,也倒闭了很多车企,有一些是骗补的过客,有一些认真造车存活了下来。

我本来以为众泰知豆已经是这段黑历史中的代表作,没想到T11才是真正的里程碑。




去年,众泰的母公司铁牛集团正式申请破产保护,但其留下了许多传世的“经典之作”。

接下来三集,我们继续为大家连续更新《众泰之旅》。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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