作为日产LEAF的车主，赞赏日产造电动车水平的同时，也叹息它们为什么没有抓住国内新能源车、节能车发展的机会。之后的轩逸·纯电，平台架构都来自LEAF聆风，只是换装了轩逸的外壳而已。更可惜的是，国内消费者对轩逸·纯电的评价是“轩逸的油改电车型”。

哪怕是在全球其他地区，日产手里能扛起新能源大旗的电动车也就只有LEAF聆风。所以，为了求变、为了跟上市场步伐，日产推出Ariya车型。而这款纯电动SUV也会同步引入国内投产，国内的日产迷终于有一款与世界市场同步的电动车了。

续航不同，动力不同

日产Ariya以电池包容量分开两个大类，一个是配备65kwh电池包的标准续航版，另一个则是搭载90kwh电池容量的长续航版。标准续航版称为“B6”，可以理解为Battery-65kwh的意思，长续航版被称为B9。

驱动系统部分，B6和B9都有提供2WD两驱车型和e-4ORCE（AWD）车型。全系顶配的B9 Premier只提供e-4ORCE全时四驱系统。

两驱版的B6车型，最大马力218ps、峰值扭矩300Nm，百公里加速为7.5秒，最大续航里程为450km。B6的四驱车型，搭载能迸发340ps、560Nm的电机，百公里加速5.4秒，最大续航里程为430km。

至于B9车型，两驱版本最大马力242ps、峰值扭矩450Nm，百公里加速7.6秒，最大续航里程610km。四驱车型最大马力394ps、峰值扭矩600Nm，百公里加速5.1秒。最大续航里程580km。

颜色多变

根据第三方透露的信息，全新日产Ariya共有11款颜色可以选择。包括有单色调、车身与车顶双色调的搭配。值得注意的是，双色调的搭配当中，车身部分有8款颜色可以选择，而车顶部分均只有黑色提供。

此外，曾经在日产国宝级跑车Skyline GT-R R34上使用过的Midnight Purple午夜紫将会Ariya的Limited版上重现江湖。严格区分的话，在Ariya午夜紫的颜色代码和GT-R R34上的Midnight Purple II/III并不相同。所以仔细辨别两种午夜紫，应该能发现当中的些许差别。

普通版车型可以选择四种双色调搭配、两种单色调，分别是深海蓝（车身）x黑色（车顶）、胭脂红x黑色、水泥灰x黑色、银色x黑色。两种单色调则是金属灰和午夜紫Midnight Purple。

Limited版车型的配色就相对要多一些，包括双色调的shell blonde（贝壳黄）x黑色、棱镜白x黑色、赤月之铜x黑色、勃艮第红x黑色，以及单色调的午夜黑。

配置等级

说完颜色之后，就是消费者最关心的车型配置信息。日产将Ariya定位放在了奥迪e-Tron、特斯拉Model X、奔驰EQC的级别，哪怕是入门车型都会装配一些较为重要的功能设备。

Ariya全系车型标配以下配置：

此外，ProPilot2.0系统、HUD抬头显示、ProPilot远程控制在Limited车型上都是标配，同时还作为其它配置等级的选装功能。

至于顶配的Premier e-4ORCE车型，则是标配以下功能配置。

搭载ProPilot2.0系统的车款，车厢内部都自带氛围灯；氛围灯会与ProPilot2.0系统的工作联动，开启自动驾驶模式时，氛围灯会变为绿色。手动操作的时候变为蓝色，而系统关闭时则为白色。

Like君小结：

日产在华的新能源之路，和它的MPV之路一样，都是走得不顺、走得不好。寥寥可数的几款车型，成不了气候也成不了规模；只能眼睁睁看着别人吃肉喝汤。Ariya的到来，是东风日产的一个机会，但倘若定价不慎重，以及配置设计稍有不慎，就会断送了这款全球车型在华的前途。