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爱上人渣怪我眼瞎,加价思域大街我扑

2018-01-22 浏览:1376 评论:0

2017年已经结束了,回首过去、展望未来是新年的正确打开方式,但回首2017年,这一年对不少日本企业来说,并不是一个“友好”的年份。

6月份的高田气囊事件,10月份的神户制钢造假以及随后日产汽车和斯巴鲁汽车被曝光使用无资质人员进行出厂车辆安全检查,一时间日企丑闻肆虐。

日企频发的造假,不仅让公众对这个以严谨著称的国家产生了深深地怀疑,这也直接导致了日系车面临更加严苛的检验,并且对一段时间内的日系车销量都产生了不小的影响。

不过也有好消息传出,那就是本田在不久前公布了2017年在华的销量数据,其中东风本田2017年度累计销量为72.7万辆,同比增幅高达22%。

这之中,东风本田第十代思域可以说是居功至伟,它在2017年终端销量达到了176457辆,同比增长95%,交出了一份极为不错的成绩单。

销量增长本是好事一件,但东风本田却生生的将好事变得膈应人,那就是第十代思域的加价售车。

网上曾经爆出过车友与4S店交涉购车事宜,竟然需要加价两万才能提到现车,并且销售态度强硬,竟是丝毫没有商量的余地。

有的网友则是在论坛上提及与4S店的沟通中不接受8000元的加价,商量加5000时就被销售直接挂断了电话。

现在看看别人都是加价一两万,你才加个几千的确是不够看呀!

当然,加价成这样都要买?第十代本田思域真的有这么大的魅力吗?

简单来看这车,颜值相比较日系车普遍的小气又传统的设计,东风本田思域确实是比较吸引人了,而且它1.5T的这套动力总成表现还算不错,热效率范围大,CVT变速箱也比契合,这在当时看来是一款综合素质不错的车。

但是,随着其加价售车,一辆思域入手就得用将近17万的价格,而且正式上路还有不少的手续要办,其综合下来的,竟然已经和入门级的中级车如雅阁之类差不多的价格了。

价格上的逼近,却并不代表思域就能够带给消费者中级车的体验。中级车的空间和品质放在那,十代思域与其相比依旧有着不小的差距。

不仅如此,随着各汽车品牌车型推出的速度越来越快,有颜值、有品质的车型越来越多,十代思域的优势反而已经越来越小了。

不说其遭人吐槽的内饰和隔音方面上的不足,如果仔细看过思域的配置表就会发现,它在入门级及中端车型上,都没有GPS导航系统和车联网,而看同级别自主品牌汽车,基本在智能科技配置上都要比它出色。

或许有人会说,思域加价是因为它质量可靠!真的是这样吗?

思域不仅是在产品实力上有些名不副实,在产品质量上也频繁爆发出问题,让人不得不重新审视这款车。

在论坛上,车友爆出了第十代思域存在的各种问题。

比如说,东风本田第十代思域“方向机裂痕“的话题就成为了网友们的集中关注点。各地思域车主在检查自己的车后,不少车主都发现了该问题的存在。

有网友反映,在提车的时候,就出现了故障需要更换方向机的现象。

车主表示,在提车当天将车停在了小坡上,未回正方向盘,等再次启动的时,就发现满屏的故障码,方向盘没有助力。经过4S店检查后,确认了方向机存在问题,最后的解决办法就是换方向机。

还有车主反映过思域一个最为普遍的毛病,那就是发动机异响。

他表示新车在1000公里的时候就套用到异响,每次启动发动机时都伴随着打齿轮的声音,最后闹到索赔发动机,但是更换之后,依旧存在问题。

有的车主则反映了变速器的问题,他表示新车刚跑出5000公里,便出现了变速器故障,一直在协商解决无果。

除却论坛上车友爆出的思域质量问题,最让人瞩目的应该就是东风本田思域在2017年时进行的一次召回。

这则召回信息中表明,召回2016年12月8日至2017年1月18日期间生产的部分思域汽车,共计20420辆,召回时间直到2018年3月30日。

召回的原因正是因为出现了质量问题。这批次的东风本田思域用于连接冷却液膨胀罐的三通阀靠近发动机侧的孔被飞边堵塞。

这个问题会导致在更换冷却液时,发动机内部会残留空气,冷却液实际加注量不足。在这种情况下持续使用车辆,会出现发动机冷却液温度高的警示信息,如果再继续使用则可能导致发动机损坏,存在安全隐患。

官方召回似乎已是在为思域的质量问题“买单”,但是在论坛上,车友们投诉反馈的关于思域的质量问题却越来越多,问题主要集中在了漏油、内饰异响、方向跑偏、自动启停功能异常和装配工艺差等等。

而面对如此多的投诉反馈,却再不见官方有什么实质性的解决举措,就连经销商4S店也常常以冷漠的态度,轻率应对。

东风本田2017年的销量能够取得突破性的增长,说是得益于第十代思域和本田新CR-V并不为过,但消费者抱有信心选择的本田思域,却频发质量问题。

而且最近新CR-V也在“刹车门”之后又深陷“机油门”中无法自拔,经销商接连甩锅,厂商给不出准确答复,不禁让消费者心寒。

消费者们一次次的容忍了东风本田思域的加价提车,而最后得到的一番回馈,竟然只是一出关于质量的维权战,或许东风本田真的应该彻底的反思一下自己的行为了。

汽车作为现今大多数家庭的消费必需品,安全属性是每一个家庭最为关心的一点,谁也不会希望自己每天驾乘的汽车实际上是一个不稳定的“炸弹”。

本田思域频频爆发的质量问题,或许早已为东风本田敲响警钟了,面对问题要学会承担责任,并且积极的寻求解决办法,而不是寻求开脱,不管不顾。一个负责任的车企,总该是需要拿出自己的诚意,才足以面对那些信任自己的消费者。

销量的提升不是可以膨胀的理由,不是可以任意的加价售车,更不是放任质量问题的发生。

倏忽间想起小时候拿着98分的数学成绩单飘飘然时,二大爷举起烟袋锅子敲了敲我的头:人生路还长,小子别膨胀!

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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