不久前刚上市的威兰达高性能版，其实就是威兰达插电式混动车型，全系搭载丰田2.5L PHEV插电式混动系统，实测6s内破百的成绩，引起了广泛关注。威兰达高性能版上市后，直接对标的就是CR-V锐·混动e+，这两款价格相当的插电式混动车型，该如何选择呢？今天，我们选取两款车的顶配车型进行对比，看看谁才是真正的强者。

外观对比 两车各有特色

威兰达高性能版和双擎版车型的外观基本保持一致，但采用了运动化外观套件，前包围造型更加夸张凌厉，同时蓝色的专属车标以及前翼子板专属标识、充电口都表明了它的身份。采用黑色高光网状格栅，竖条形LED日间行车灯与黑色进气口集成在一起，前保险杠加入哑光镀铬饰条点缀，降低了视觉重心。侧裙、轮眉、车尾底部护板也采用黑色高光设计，并搭载了新式19英寸双色铝合金轮毂，增强了车辆的时尚感。

 CR-V锐·混动e+在外形上与普通版车型基本保持一致，前中网加入横幅式镀铬装饰，并与前大灯保持齐平的状态，格栅内部为蜂窝状布局，并进行了熏黑处理，呈现时尚精致的效果。前保险杠造型夸张，加入粗壮的镀铬件和黑色饰板，提升了前脸的运动气息。侧身与普通版车型保持一致，配备多辐式轮毂造型，右侧设计了充电接口。尾部整体设计比较厚重，大尺寸不规则尾灯很有辨识度，底部加入黑色护板和银色镀铬装饰件，提升了一定的精致感。

威兰达高性能版配备LED大灯带LED日行灯，支持自动头灯、自适应远近光灯和大灯高度可调功能。

CR-V锐·混动e+同样配备LED大灯带LED日行灯，除了支持自动头灯、自适应远近光灯和大灯高度可调外，还多出转向辅助照明、LED前雾灯和大灯延时关闭功能。

威兰达高性能版提供的是19英寸铝合金轮毂，Y字型的轮毂样式很有特色，展示出时尚精致的一面。

CR-V锐·混动e+提供的是18英寸铝合金轮毂，轮胎尺寸稍小一些，轮毂造型与整车设计较搭。

内饰对比 威兰达高性能版多媒体系统更丰富

威兰达高性能版内饰整体布局维持与双擎版车型一致，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感细腻，支持方向盘加热功能，对于北方用户来说还是挺实用的。

CR-V锐·混动e+内饰布局与燃油版车型一致，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，按键区域采用钢琴烤漆材质和银色镀铬装饰，看起来更有质感。

威兰达高性能版配备12.3英寸全液晶仪表盘，可以显示丰富的行车信息，如车速、电量、纯电续航剩余里程、多媒体信息、胎压等，兼顾了美观度和实用性。

CR-V锐·混动e+配备7英寸仪表盘，虽然尺寸不大，但也能显示纯电续航剩余里程、车速、车辆设定、疲劳驾驶提醒、胎压等信息。

威兰达高性能版配备10.1英寸中控屏，搭载“你好，小悦”智能语音交互系统，支持定制化车载微信及服务出行、智能导航出行（高德地图/腾讯地图）、爱趣听（在线电台/QQ音乐/有声书/新闻）、超级账户ID（同步个性化收藏内容与设置）、4G车载高速网络、WIFI上网服务、OTA在线升级服务、3年免费无限上网流量等。同时还搭载丰田智行互联系统，支持紧急救援/道路救援、防盗提醒、被盗追踪（含远程启动限制)、APP车况查询/远程控制、远程故障诊断服务/保养提醒/车辆健康报告等。

CR-V锐·混动e+配备7英寸中控屏，搭载Honda CONNECT2.0智导互联系统，支持精准智慧导航、拥堵规避引导、资讯在线、智慧停车场支付、紧急救援服务、智能语音交互、在线音乐/电台等，常用的车机功能也配备齐全。

威兰达高性能版配备双区独立全自动空调、CN95级空调滤清器、智能PM2.5过滤系统，能有效净化车内空气质量。

CR-V锐·混动e+配备双区自动空调，带粉尘、花粉过滤装置以及等离子空气净化系统，为乘客提供一个健康洁净的座舱环境。

两车都配备HUD抬头显示功能，CR-V锐·混动e+还多出一项手机无线充电，实用性还是不错的。

空间对比 两车都能满足家用乘坐需求

从车身尺寸来看，威兰达高性能版在高度和轴距上保持领先，CR-V锐·混动e+则在长度和宽度上表现更优，两车都能满足一般家庭的乘坐需求。

威兰达高性能版配备真皮座椅，并采用双缝线处理，运动感较强，整体乘坐感受也比较舒适。仅主驾驶位支持电动调节，副驾驶还需手动调节，配备前排座椅和后排座椅加热功能。

CR-V锐·混动e+配备的也是真皮座椅，座椅的支撑性不错，支持前排座椅电动调节和前后排座椅加热功能，主驾驶位还带记忆功能，可以记录不同乘客的坐姿。配备隐藏式后排坐垫小桌板，可以放置手机、ipad等，在人性化细节上也考虑周到。

威兰达高性能版虽然没有公布后备厢尺寸，但从实际表现来看，可以满足大部分用车环境下的装载需求。后排座椅放倒后几乎可以达到纯平的状态，也进一步拓展了装载空间。

CR-V锐·混动e+的后备厢空间被分割成两部分，在装载一些大件物品时可能不是太方便。后排座椅放倒后有一定凸起，也影响到一定的实用性。

安全配置对比 CR-V锐·混动e+配置更高

两车在安全配置上的表现都很不错，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航等驾驶辅助系统，两车都配备齐全。此外，威兰达高性能版多出膝部气囊和盲区监测功能，CR-V锐·混动e+多出道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、车侧盲区影像和自动泊车，功能相对丰富一些。

动力对比 威兰达高性能版动力更强

威兰达高性能版搭载丰田PHEV插电混合双擎动力科技，可切换EV纯电动和HEV混动模式。采用2.5L直列四缸发动机，最大功率132kW，最大扭矩224Nm；搭载双电机系统，电动机总功率174kW，电动机总扭矩391Nm，匹配E-CVT电子无级变速箱和电子四驱系统，纯电续航里程87km。这套动力组合能提供强劲有力的加速能力，运动模式下，油门响应更积极，配合电子四驱系统，可以享受到后驱车的驾控乐趣。

CR-V锐·混动e+搭载本田独有的插电式混合动力系统，2.0L阿特金森循环发动机最大功率107kW，最大扭矩为175N·m；电动机的最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m，匹配E-CVT无级变速箱，纯电续航里程84km。日常城市驾驶的话，纯电模式就能满足上下班通勤需求，混动模式下，发动机介入后，加速感可能没有你想象的强，不过在静谧性和节油性上都有不错表现。 总的来说，威兰达高性能版的卖点主要集中在功能更齐全的多媒体系统和强劲的动力性能上，CR-V锐·混动e+则拥有更丰富的配置表现，像多出道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、车侧盲区影像、自动泊车、手机无线充电、后排隐藏式小桌板等实用配置。最终的决定权还是交回消费者手中，希望大家能挑选到满意的座驾。